Regolazione dei freni anteriori su polini 911 r

giammarco · 19-12-05, 16: 18

Vi prego non mi rispondete che l'argomento è stato trattato ...altrimenti non avrei aperto questa discussione!!!
Smonto le pinze dei freni e le allineo con quel registro manuale
Svito il registro a brugola delle pastiglie e rimonto le pinze
Incomincio con una pinza a stringere il registro della pastiglia fino a quando non sento sfregare contro il disco.Idem con l'altra pinza
Fisso il cavo in modo che sia il piu' "vicino "possibile al punto di frenata....questo punto è un po' difficile da spiegare ma spero che si sia capito.
Alla fine di tutto mi ritrovo una frenata sterile ed una leva troppo "leggera" rispetto a qualla postariore che da regolazione originale frena il doppio ed è piu' corpossa!!!!!....why...because....ma sopratutto pecche'?????

heavymachinegun · 19-12-05, 17: 01

perchè le leve fanno schifo,il supporto della leva si torce

giammarco · 19-12-05, 17: 12

Grazie!!! Cerchero' di farci caso!!!
Premetto che ho cambiato i registri con quelli dritti e le guaine fanno il percorso piu' dritto possibile!!!

19-12-05, 17: 14

Cambia la leva con una domino.

giammarco · 19-12-05, 17: 18

Ma esiste una Domino come quella originale (doppio cavo) o devo rinunciare ad un disco???

Nuken · 19-12-05, 17: 25

Sto diventando pazzo anche sulla lucky per lo stesso problema
abbiamo le stesse leve e le stesse pinze... davvero problematico...cmq a furia di provare e riprovare alla fine sto quasi iniziando a frenare ( mitico!!! )

ts79 · 19-12-05, 17: 27

come prima cosa cambia le leve originali con qlk di + consistente... io ho preso delle leve d'acciaio al decathlon per bici (10€) c'erano anche qll in carbonio (24€) ma non volevo fare l'esoso

non sembra ma risulta notevolmente + facile da sistemare

pikkio · 19-12-05, 17: 48

Anche io con la lucky stesso problema; credo cambierò le leve e toglierò una pinza. Credo che il doppio disco sia più estetica che utilità

heavymachinegun · 19-12-05, 17: 51

premetto che la mia mini dovrebbe partire domani e quindi non l'ho ancora vista.

teoricamente si potrebbe proseguire il foro in cui si dovrebbe incastrare la testa del filo,quindi far passare il perno originale e collegare i fili dei 2 freni a disco....

ts79 · 19-12-05, 17: 54

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun

teoricamente si potrebbe proseguire il foro in cui si dovrebbe incastrare la testa del filo,quindi far passare il perno originale e collegare i fili dei 2 freni a disco....

è esattamente così... anche se a solaro con un disco solo basta e avanza (testato

)

19-12-05, 16: 18	#1
giammarco Junior Biker Registrato dal: 15-11-05 ubicazione: Quincinetto Età : 50 Messaggi: 664	Regolazione dei freni anteriori su polini 911 r Vi prego non mi rispondete che l'argomento è stato trattato ...altrimenti non avrei aperto questa discussione!!! Smonto le pinze dei freni e le allineo con quel registro manuale Svito il registro a brugola delle pastiglie e rimonto le pinze Incomincio con una pinza a stringere il registro della pastiglia fino a quando non sento sfregare contro il disco.Idem con l'altra pinza Fisso il cavo in modo che sia il piu' "vicino "possibile al punto di frenata....questo punto è un po' difficile da spiegare ma spero che si sia capito. Alla fine di tutto mi ritrovo una frenata sterile ed una leva troppo "leggera" rispetto a qualla postariore che da regolazione originale frena il doppio ed è piu' corpossa!!!!!....why...because....ma sopratutto pecche'?????

19-12-05, 17: 48	#8
pikkio Mini Biker Registrato dal: 28-11-05 Età : 53 Messaggi: 21	Anche io con la lucky stesso problema; credo cambierò le leve e toglierò una pinza. Credo che il doppio disco sia più estetica che utilità __________________ Se vai ancora più veloce torniamo indietro nel tempo (L\'ultimo boyscout)

19-12-05, 17: 01	#2
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	perchè le leve fanno schifo,il supporto della leva si torce

19-12-05, 17: 12	#3
giammarco Junior Biker Registrato dal: 15-11-05 ubicazione: Quincinetto Età : 50 Messaggi: 664	Grazie!!! Cerchero' di farci caso!!! Premetto che ho cambiato i registri con quelli dritti e le guaine fanno il percorso piu' dritto possibile!!!

19-12-05, 17: 14	#4
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Cambia la leva con una domino.

19-12-05, 17: 18	#5
giammarco Junior Biker Registrato dal: 15-11-05 ubicazione: Quincinetto Età : 50 Messaggi: 664	Ma esiste una Domino come quella originale (doppio cavo) o devo rinunciare ad un disco???

19-12-05, 17: 25	#6
Nuken Mini Biker Registrato dal: 16-11-05 ubicazione: Ivrea Età : 45 Messaggi: 170	Sto diventando pazzo anche sulla lucky per lo stesso problema abbiamo le stesse leve e le stesse pinze... davvero problematico...cmq a furia di provare e riprovare alla fine sto quasi iniziando a frenare ( mitico!!! )

19-12-05, 17: 27	#7
ts79 MotoGP Biker Registrato dal: 10-09-05 ubicazione: Agrate B.za (Mi) Età : 47 Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r	come prima cosa cambia le leve originali con qlk di + consistente... io ho preso delle leve d'acciaio al decathlon per bici (10€) c'erano anche qll in carbonio (24€) ma non volevo fare l'esoso non sembra ma risulta notevolmente + facile da sistemare

19-12-05, 17: 51	#9
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	premetto che la mia mini dovrebbe partire domani e quindi non l'ho ancora vista. teoricamente si potrebbe proseguire il foro in cui si dovrebbe incastrare la testa del filo,quindi far passare il perno originale e collegare i fili dei 2 freni a disco....