Regolazione dei freni anteriori su polini 911 r
 

Vi prego non mi rispondete che l'argomento è stato trattato ...altrimenti non avrei aperto questa discussione!!!
Smonto le pinze dei freni e le allineo con quel registro manuale
Svito il registro a brugola delle pastiglie e rimonto le pinze
Incomincio con una pinza a stringere il registro della pastiglia fino a quando non sento sfregare contro il disco.Idem con l'altra pinza
Fisso il cavo in modo che sia il piu' "vicino "possibile al punto di frenata....questo punto è un po' difficile da spiegare ma spero che si sia capito.
Alla fine di tutto mi ritrovo una frenata sterile ed una leva troppo "leggera" rispetto a qualla postariore che da regolazione originale frena il doppio ed è piu' corpossa!!!!!....why...because....ma sopratutto pecche'?????

perchè le leve fanno schifo,il supporto della leva si torce

Grazie!!! Cerchero' di farci caso!!!
Premetto che ho cambiato i registri con quelli dritti e le guaine fanno il percorso piu' dritto possibile!!!

Cambia la leva con una domino.

Ma esiste una Domino come quella originale (doppio cavo) o devo rinunciare ad un disco???

Sto diventando pazzo anche sulla lucky per lo stesso problema
abbiamo le stesse leve e le stesse pinze... davvero problematico...cmq a furia di provare e riprovare alla fine sto quasi iniziando a frenare ( mitico!!! )

come prima cosa cambia le leve originali con qlk di + consistente... io ho preso delle leve d'acciaio al decathlon per bici (10€) c'erano anche qll in carbonio (24€) ma non volevo fare l'esoso :rotfl: :rotfl:
http://www.images-hosting.com/dir_im...b-DSCF1308.jpg
non sembra ma risulta notevolmente + facile da sistemare :si:

Anche io con la lucky stesso problema; credo cambierò le leve e toglierò una pinza. Credo che il doppio disco sia più estetica che utilità :rotfl:

premetto che la mia mini dovrebbe partire domani e quindi non l'ho ancora vista.

teoricamente si potrebbe proseguire il foro in cui si dovrebbe incastrare la testa del filo,quindi far passare il perno originale e collegare i fili dei 2 freni a disco....

è esattamente così... anche se a solaro con un disco solo basta e avanza (testato :rotfl: )