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Vecchio 09-11-06, 20: 41   #1
Mini Biker
 
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predefinito carburazione C1

Salve a tutti ragazzi! Oggi ho acceso x la prima volta la mia C1!
Come motore va un proiettile, ma all'ultimo è successo qualcosa che mi ha dato da pensare!
In poche parole ai bassi era come se ci fosse la candela sporca (ngk b10 eg) poi agli alti tirava che era una bellezza!
Al rientro a casa ho smontato la candela x vedere se era sporca e ho notato che era sporca d'olio soprattutto nella filettatura, mentre l'elettrrodo mi sembrava un p chiaro !
Adesso: come si fa a regolare la carburazione? Devo agire sui c-cleer oppure sulla vite dell'aria che non sò nemmeno dove è situata? Grazie mille in anticipo!!!
Ghost Rider non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-06, 23: 26   #2
Junior Biker
 
L'avatar di tony79
 
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Originariamente inviata da Ghost Rider Visualizza il messaggio
Salve a tutti ragazzi! Oggi ho acceso x la prima volta la mia C1!
Come motore va un proiettile, ma all'ultimo è successo qualcosa che mi ha dato da pensare!
In poche parole ai bassi era come se ci fosse la candela sporca (ngk b10 eg) poi agli alti tirava che era una bellezza!Al rientro a casa ho smontato la candela x vedere se era sporca e ho notato che era sporca d'olio soprattutto nella filettatura, mentre l'elettrrodo mi sembrava un p chiaro !
Adesso: come si fa a regolare la carburazione? Devo agire sui c-cleer oppure sulla vite dell'aria che non sò nemmeno dove è situata? Grazie mille in anticipo!!!
ciao devi sapere che prima di tutto alle minimoto C1 la prima cosa da fare prima di girare e' essenziale sostituire la gabbia a rulli del pistone,altrimenti rischi di grippare nel minor tempo possibile,2 cosa se la candela e' risultata chiara e' sintomo di carburazione magra, significa in breve che arriva poca benzina nel cilindro allora ti consiglio di provare a stringere la vita che sul carburatore e' priva di molla di un quarto di giro e di provare,se non dovresti risolvere allora ti consiglio di sostituire il getto di massimo che e' posto all'interno del carburatore nella vaschetta nera con uno piu' grosso di 5 0 10 punti e prova
tony79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-06, 23: 30   #3
Mini Biker
 
L'avatar di newrunner
 
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nn è che hai fatto la miscela troppo grassa?????
newrunner non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-06, 23: 36   #4
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L'avatar di campa21
 
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dite sempre di cambiare sta c...o di gabbia ed è impossibile da trovare io l'ho cercata ovunque ma 10x16x14,5 non si trova si riesce a trovare la 10x13x14,5 ma non va bene
voi come avete fatto? spessorato ai lati ma non mi sembra una bella cosa ho cambiato il pistone?
campa21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-06, 23: 41   #5
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L'avatar di spiderman
 
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come? non trovi la gabbia rulli!!
spiderman non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-06, 23: 58   #6
Junior Biker
 
L'avatar di campa21
 
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ciao spiderman non la trovo nemmeno nel tuo sito la gabbia
dove la trovo ?
grazie
campa21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-06, 11: 32   #7
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L'avatar di antonio.ditoppa
 
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Se ci posti la foto ti dicamo come sei di carburazione.....sul carburatore originale cinesi
nn trovi nessuna vite in ottone....come ti dicevano su....aumenta il getto del max.....
Che sintomi ti da'??
Nn mi risulta che sulla C1 bisogna cambiare la gabbia rulli!!!!
__________________
Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
antonio.ditoppa non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-06, 16: 09   #8
zannablata
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infatti posta le foto che sono curioso. Mah.......che può essere??
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