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Vecchio 19-12-05, 01: 20   #1
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L'avatar di dorakiki77
 
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predefinito smontaggio/rimontaggio ruota anteriore

Ho una C1 ed ho cercato di smontare la ruota anteriore...Ma quanto è complicato?E non parliamo del rimontarla?c'è un sistema che renda tutto più semplice,nella mia moto c'è un distanziale e 3 ranelle per parte però non mi ricordo più in che sequenza montarle (non so se il distanziale deve essere a diretto contatto col cuscinetto o se ci volgliono 1 o 2 o 3 ranelle che devono appoggiare sul cuscinetto o se devono stare a contatto con la forcella).Come fate voi a rimontare tutto?io non rieco continuano a saltarmi le ranelle,non c'è nemmeno un millimetro di spazio per infilarne una alla volta,l'ultima faccio fatica a infilarla... :/
dorakiki77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-05, 01: 51   #2
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L'avatar di coyoteburnout
 
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nn ti dico che bestemmie ho detto io!!!!
ho finito oggi di rimontare tutto e quello che mi ha dato i maggiori problemi sono stati proprio i distanziali della ruota anteriore....

io innanzitutto ho camiato le viti che tengono i supporti delle pinze almeno la prosssima volta nn devo fare il cinema per togliere quella kaxxo di ruota!!!!!
le ranelle vanno tra il supporto delle pinze e il cuscinetto..altimenti il supporto tocca il disco!
mettile prima da una parte e poi dall'altra ... se cerchi di metterle subito da tutte e 2 le parti e poi infilarci in mozzo......diventi matto !!!
quindi...mettile da un lato,infili il mozzo e cerchi di infilarle dall' altra (basta che le "punti" sotto la forcella e poi le spingi )

io ho fatto cosi' nn sono un tecnico quindi nn ti garantisco che si faccia cosi!!!

DON'T TRY THIS AT HOME
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coyoteburnout non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-05, 01: 57   #3
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L'avatar di dorakiki77
 
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grazie!!!!!!!!!!!!!!quante ranelle hai messo a contatto col cuscinetto e quante a contatto con la forcella?
Sono riuscito ad infilare ranelle e distanziale da una parte ma dall'altra è un macello soprattutto per l'ultima ranella a contatto con la forcella riesco a malapena a farla passare fra lo stelo e l'altra ranella,non ho spazio,volevo far leva sulla forcella per spostarla un pò ma ho paura di stortarla...A che pressione hai messo le gomme?

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Vecchio 19-12-05, 12: 50   #4
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L'avatar di giacomo
 
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allenta le viti che tengono ferme le forcelle. ce ne sono due all'altezza dei dei semi manubri e altre due 15 cm più in basso delle suddette. e togli la pinza del freno. rimetti la ruota e dopo rimetti la pinza.

ciao
giacomo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-05, 12: 56   #5
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L'avatar di dorakiki77
 
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grazie mille,appena ho un pò di tempo provo

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Vecchio 19-12-05, 13: 06   #6
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L'avatar di megalo72g
 
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se propio non ce la fai,fai come me un po rude ma funziona!!
prendi un pezzo di tavola lungo 2-3 cm piu' della disatanza fra i due steli,da un lato lo lasci dritto dall'altro lo tagli a 45 gradi,poi lo incastri fra i due steli al disopra del parafango e piano mi racco piano!!!,con un martello lo incastri sempre piu' fino che gli steli non si allargono un po'.
comunque 'prima provale tutte questo è l'ultima spiaggia prima di dover smontare tutto comprese le piastre!!!
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Vecchio 19-12-05, 13: 09   #7
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L'avatar di dorakiki77
 
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ricevuto!!!!
Speriamo bene,se ogni volta che devo cambiare gomme devo metterci 6 anni mi passa la voglia!!!!!!
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Vecchio 19-12-05, 13: 47   #8
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L'avatar di giacomo
 
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prima di provare con la cara vecchia mazzetta da 5 kg allenta le viti che ti ho detto, che con il martello rischi di piegarle le forcelle.

ciao
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Vecchio 19-12-05, 14: 29   #9
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L'avatar di coyoteburnout
 
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Originariamente inviata da dorakiki77
grazie!!!!!!!!!!!!!!quante ranelle hai messo a contatto col cuscinetto e quante a contatto con la forcella?
Sono riuscito ad infilare ranelle e distanziale da una parte ma dall'altra è un macello soprattutto per l'ultima ranella a contatto con la forcella riesco a malapena a farla passare fra lo stelo e l'altra ranella,non ho spazio,volevo far leva sulla forcella per spostarla un pò ma ho paura di stortarla...A che pressione hai messo le gomme?

io ne ho messe 2 sul cuscineto,tra supporto e forcella neanche 1!!!!!
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Vecchio 19-12-05, 23: 01   #10
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L'avatar di laplace
 
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Le ranelle non vanno a contatto con il cuscinetto ma devono essere messe tutte contro la forcella, servono solo per fare spessore e regolare la posizione del disco rispetto alla pinza del freno, a contatto con il cuscinetto ci va solo il distanziale altrimenti rischiate di farvi un cuscinetto arrosto
Controllate il tubetto interno se non siuscite a mettere le ranelle necessarie per regolare la posizione del disco rispetto alla pinza.
Nel mio caso ho dovuto ridurla di 1 mm.
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