smontaggio/rimontaggio ruota anteriore
 

Ho una C1 ed ho cercato di smontare la ruota anteriore...Ma quanto è complicato?E non parliamo del rimontarla?c'è un sistema che renda tutto più semplice,nella mia moto c'è un distanziale e 3 ranelle per parte però non mi ricordo più in che sequenza montarle (non so se il distanziale deve essere a diretto contatto col cuscinetto o se ci volgliono 1 o 2 o 3 ranelle che devono appoggiare sul cuscinetto o se devono stare a contatto con la forcella).Come fate voi a rimontare tutto?io non rieco continuano a saltarmi le ranelle,non c'è nemmeno un millimetro di spazio per infilarne una alla volta,l'ultima faccio fatica a infilarla... :/

nn ti dico che bestemmie :mann: ho detto io!!!!
ho finito oggi di rimontare tutto e quello che mi ha dato i maggiori problemi sono stati proprio i distanziali della ruota anteriore....

io innanzitutto ho camiato le viti che tengono i supporti delle pinze almeno la prosssima volta nn devo fare il cinema per togliere quella kaxxo di ruota!!!!!
le ranelle vanno tra il supporto delle pinze e il cuscinetto..altimenti il supporto tocca il disco!
mettile prima da una parte e poi dall'altra ... se cerchi di metterle subito da tutte e 2 le parti e poi infilarci in mozzo......diventi matto :doh: :doh: :doh: !!!
quindi...mettile da un lato,infili il mozzo e cerchi di infilarle dall' altra (basta che le "punti" sotto la forcella e poi le spingi )

io ho fatto cosi' nn sono un tecnico quindi nn ti garantisco che si faccia cosi!!!

DON'T TRY THIS AT HOME :rotfl: :rotfl: :rotfl:

grazie!!!!!!!!!!!!!!quante ranelle hai messo a contatto col cuscinetto e quante a contatto con la forcella?
Sono riuscito ad infilare ranelle e distanziale da una parte ma dall'altra è un macello :mann: soprattutto per l'ultima ranella a contatto con la forcella riesco a malapena a farla passare fra lo stelo e l'altra ranella,non ho spazio,volevo far leva sulla forcella per spostarla un pò ma ho paura di stortarla...A che pressione hai messo le gomme?

:bye: :bye: :bye: :bye:

allenta le viti che tengono ferme le forcelle. ce ne sono due all'altezza dei dei semi manubri e altre due 15 cm più in basso delle suddette. e togli la pinza del freno. rimetti la ruota e dopo rimetti la pinza.

ciao

grazie mille,appena ho un pò di tempo provo

:wink:

se propio non ce la fai,fai come me un po rude ma funziona!!
prendi un pezzo di tavola lungo 2-3 cm piu' della disatanza fra i due steli,da un lato lo lasci dritto dall'altro lo tagli a 45 gradi,poi lo incastri fra i due steli al disopra del parafango e piano mi racco piano!!!,con un martello lo incastri sempre piu' fino che gli steli non si allargono un po'.
comunque 'prima provale tutte questo è l'ultima spiaggia prima di dover smontare tutto comprese le piastre!!!

ricevuto!!!!
Speriamo bene,se ogni volta che devo cambiare gomme devo metterci 6 anni mi passa la voglia!!!!!! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

prima di provare con la cara vecchia mazzetta da 5 kg allenta le viti che ti ho detto, che con il martello rischi di piegarle le forcelle.

ciao

io ne ho messe 2 sul cuscineto,tra supporto e forcella neanche 1!!!!!

Le ranelle non vanno a contatto con il cuscinetto ma devono essere messe tutte contro la forcella, servono solo per fare spessore e regolare la posizione del disco rispetto alla pinza del freno, a contatto con il cuscinetto ci va solo il distanziale altrimenti rischiate di farvi un cuscinetto arrosto :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Controllate il tubetto interno se non siuscite a mettere le ranelle necessarie per regolare la posizione del disco rispetto alla pinza.
Nel mio caso ho dovuto ridurla di 1 mm.