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#1 |
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Super Biker
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oggi mentre griravo mi sn accorto che dopo un paioi di giretti(zona industriale per provare il 50)quando mi fermavo avevo delle piccole perdite dalla vaschetta dell acqua...ho spurgato il radiatore,aprendo il tappo della vaschetta,e lo sfiato...
pero' misurando la temperatura,cn un termimetro infrarossi a contatto,quest ultime nn superavano i 60-70 testa e 80-90 radiatore...pero' ho notato che il fenomeno si accentua andando a filo di gas, puo' darsi carburazione magra di minimo???vi chiedo aiuto!!!!!grazie |
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#2 |
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Super Biker
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oggi ho smontato la testa gli or sn intatti..devo mettere un radiatore piu' grosso????cn il 40 cinese ste
nn me le faceva...quasi quasi me ne son pentito di averci messo le mani vicino...!!!!puo' darsi il tappo?????glil ho cambiato cn quello della punto...cmq da freddo a vaschetta piena se lo capovolgo nn perde...
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#3 |
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Junior Biker
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la butto li: forse è perchè riempi troppo la vaschetta e scaldandosi aumenta un pò di volume e fuoriesce il liquido in eccesso, prova a riempirla di meno...
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#4 |
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Super Biker
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poi mi so dimenticato di dirvi che erano presente alcune righe sul cilindro,che pero' nn si sentivano sotto mano...erano poke pero' per un cilindro di neanche 1 litro avere gia delle righe...il pistone era intatto!!!!secondo voi creano problemi queste righe????come si puo' spiegare tutto cio'??pure ho un 17,5
cn MINIMO:34 MASSIMO:104 SPILLO:A8 prima tacca dal basso.BHO.... Ultima modifica di maniac ; 01-11-06 a 18: 36 |
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#5 |
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Junior Biker
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le righine che nn se sentono è perche è magro!!!!
cmq anche la mia gp3 originale! da ferma da gelata, con la vaschetta la riempo tutta d'acqua, e la notte trovo uin pozzone sotto la moto! quando la vaschetta si svuota d'acqua nn perde piu! infatti stanotte ho provato a levare la vascheta e riempire i tubi e nn perde! forse il mio problema sta nel raccordo che parte dalla vaschetta e si attacca al tubo! forse è anche il tuo problema! xche finche nn si svuota del tutto perde a nastro a goccioline!!! |
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#6 |
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Super Biker
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e lo so sn magro in minimo..infatto domani mi munisco di getti..poi se ingrasso il tutto cn un po di tempo e l usura dovrebbero sparire no???
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#7 |
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Junior Biker
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nn penso spariscano!
cmq di minimo stai attento xche grippare in rilascio è molto piu facile che grippare ai alti! sicuro è per quelo, ti sei fatto uno sparone a palla poi hai lasciato di botto, gia è magra al max, poi magra al min! è il colpo fatale i segni rimangono n penso però dicano piu di tanto ti leveranno un centesimo di cavallo |
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#8 |
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Super Biker
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magari lo porto a lucidare...
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#9 |
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Super Biker
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se vuoi fare scomparire i segni lo devi fare lucidare, per il 17.5 devi ingrassare il minimo, anche io ero magro di minimo con il 34, per il massimo non sò, am ti fà dei vuoti o stenta a salire o sale lineare e perfetta?
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#10 |
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Super Biker
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ah...per il radiatore, la vaschetta deve essere piena solo sino ad 1/4 oltre è più dannoso che altro, perchè riscaldandosi l'acqua ti può riempire la vaschetta e perdere liquido dalla vaschetta
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