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#1 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ciao raga siccome un mio amico fra poco deve prendersi una mini due ruote era indeciso se prendersi o un mini cross, mini motard oppure una minimoto.
Come mini gli ho consigliato di prendersi una C1 a liquido a 250 euro da AVOTECNICA con le sueguenti caratteristiche: ![]() Nome: GPR-15 versione 1.5 (migliorata rispetto alla 1.0) Tipo: Cilindro Singolo - 40 cc - Frizione automatica Potenza: 15 Cavalli - 11.000 Giri Velocità: Minima 75 Km/h - Massima 110 Km/h Raffreddamento Liquido - Radiatore maggiorato in alluminio Peso / Dim.: 27 Kg a secco - 105x50x55 Cm circa Serbatoio: 1,5 Litri - Miscela 2,5 % Freni Doppio Disco anteriore - Disco posteriore Ruote 6.5 Tubeless (Ant 90/65 - Pos 110/50) Dotazione: Minimoto, Cavalletto, Attrezzi, Tanica benzina Commento Nuovo progetto con telaio pressofuso in alluminio per aumentare la stabilità e precisione della minimoto stessa. Finiture di pregio e rinforzi in lega leggera ed alluminio lavorato con saldature alta resistenza a spina di pesce. Consigliata a chi vuole il massimo da una minimoto spendendo una cifra ragionevole!!! Modificabile con KIT Zocchi per aumentare le potenze fino a 18 CV. Per piloti medio-esperti Invece come pit cross gli ho consigliato di prendersi sempre ad AVOTECNICA a 170 euro con le seguenti caratteristiche: ![]() 1) Motore: 49cc, monocilindrico, 2 tempi, raffreddato ad aria. 2) SOSPENSIONI sia davanti che dietro con braccio in alluminio; 3) Sistema di trasmissione: catena metallica 4) Rapporto di compressione: 7.6:1 5) Ignizione: senza contatto 6) Capacità serbatoio: 1L 7) Carburante/Benzina verde: 25:1, miscela con olio per motori a due tempi 8) Freni : anteriore e posteriore a disco 9) Carico massimo 95 kg. 10) Start: partenza a strappo con avviamento in alluminio. 11) Velocità max: 45 km/h 12) Peso: 24 kg. Mentre per il mini motard AVOTECNICA mi deve ancora rispondere. Spero che rispondiate in tanti!!!!! Ciao, Giacomo Ultima modifica di zannablata ; 28-10-06 a 15: 31 |
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-06
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 215 Minimoto: C1
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io sceglierei blata che essendo una liquido ha il doppio della potenza della crossina.
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DEI DE GAS e FES-CIA IN CURVA!!!(dialetto romagnolo: traduzione dacci del gas e fischia in curva)
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Assisi
Messaggi: 85 Minimoto: R.blata
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ma questa minimoto qui la voglio prendere anche io
ma è buona??' fatemi sapre |
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 28-05-06
ubicazione: italia
Età : 47
Messaggi: 8,647 Minimoto: ........
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secondo me non e' il fatto se e' buona o meno.....
ma e' solo un problema di gusti.....
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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io prenderei la blata...quei minicross montano i motori dell'mk, e rispetto al motore della blata c'è differenza!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-10-06
ubicazione: Prov. RM
Età : 42
Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011
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la blata di avotecnica ha il forcellone posteriore migliori di altre blata...per esempio sulla mia ci sono dei registri....che vengono stretti tramite una piastrina di acciaio in questo telaio il sistema di bloccaggio della ruota e perfetto...sei andato in pista?come vai con questo tipo di telaio io ho quello in traliccio con radiatore maggiorato!!!
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