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Vecchio 25-10-06, 12: 24   #1
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predefinito G1 Super Sayan 7 Livello(mi So Rovinato!!!!)

Ieri Sn Andato Dal Mio Ricambista Per Prendere L Occorrente Per Richiudere I Carter..poi Mi So Fermato A Pensare....quando Sn Uscito Oltre A Cuscinetti-paraoli-ecc.. Avevo Preso Anche L Albero Polini Spalle Piene E Gruppo 50 (316/4b Se Nn Sbaglio) La Sett Prox Mi Arriva La Zocchi..
Oggi Chiudo Il Tutto...dopo Aver Ridisegnato Cn Il Dremel I Carter
Accetto Consigli
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Vecchio 25-10-06, 12: 29   #2
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un bel 17,5 con collettore polini in gomma lamelle verdi pattini frizione polini campana polini co gabbia a rulli e rasamento filtro aria polini blu!e dovresti essere a posto!!!
__________________

SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 25-10-06, 12: 38   #3
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Quelle Citate Da Te Erano Modifiche Che Gia Avevo Compreso Anche Albero Trasmissione Polini

Ultima modifica di maniac ; 25-10-06 a 13: 09
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Vecchio 25-10-06, 13: 08   #4
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stiamo iniziando a diventare in molti
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Vecchio 25-10-06, 13: 08   #5
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Una Domanda...ma I Carter Li Devo Lavorare Come Da Guarnizione Del Cilindro 50?????cioè Raccordati Pari Pari Ai Travasi,no???
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Vecchio 25-10-06, 13: 09   #6
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Vecchio 25-10-06, 13: 11   #7
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non ti affidare alla guarnizione per raccordare i carte, prendi un semicarter e lo attacci al cilindro, e guardi dove crea una parete omogenea l'insieme carter+cilindro e intervieni di conseguenza, segni con un pennarello il materiale da asportare e lo vai togliendo a poco a poco, ogni tanto riunisci il semicarter con il cilindro e prendi nuovi riferimenti...l'importante è non avere fretta e cercare di essere più omogenei possibili
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Vecchio 25-10-06, 13: 15   #8
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Si Infatti Io Gia Li Avevo Raccordati Per Il 40..ma Adesso Mi Rimane Dentro(travaso) Un Angolo Del Carter Ostruendo Il Passaggio Della Benza..praticamentemi Chiude I Travasi...li Faro' Una Parete Omogenea...in Altre Zone Conbacia Perfettamente L Accoppiamento Carter-cilindro
Dimmi Un Po Come Va Co Sto 50ozzo???si Sente Parecchio La Diff Cn I Componenti Cina???
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Vecchio 25-10-06, 14: 16   #9
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praticamente è un'altra moto, ma se sei leggero come me, circa 60kg è molto difficile da tenere tranquilla, tende sempre ad alzare anche quando sei in piena curva se esageri con l'acceleratore e bisogna stare molto attenti a tenere sempre tutto il peso sul davanti (nonostante ciò spesso si alza lo stesso)...naturalmente il tutto è molto più stancante...ma ti dà delle belle soddisfazioni
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Vecchio 25-10-06, 14: 42   #10
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ragazzi..mettete le pastiglie racing newfren rosse...quelle cinesi fanno cagare...dopo la motina sta veramente apposto...non vedo l'ora di girarciii...

sabato mi tocca il kart e quasi quasi sono dispiaciuto...nonostante sia un kart da 3 mila euro....preferisco girare con la mini!
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