Blocco Motore G1 - Pagina 2

maniac · 21-10-06, 19: 58

secondo voi mi conviene portare l albero cina in rettifica cambiare la gabbia della biella e magari farlo equilibrare????secondo voi costo piu' o meno?

mercurees · 21-10-06, 20: 53

al max ti conviene prendere quello polini che se poi vuoi montare il gt lo puoi fare.
ciao

maniac · 21-10-06, 20: 56

si pero' anche cn il cina posso montarlo..
c è addiruttura un tipo che gira dove vado io che ha il 50 sull albero cinese ovviamente cn cuscinetti e paraoli italiani..

mercurees · 21-10-06, 21: 12

mi auguro non succeda.. ma molto probabilmente quando rompe si gioca anche il gt

l'albero non è malaccio ma il materiale è scadente ...troppo morbido .
Quando ce li avete davanti entrambi provate ad attaccarli con una lima poi fatemi sapere.

Dei cuscinetti cinesi non parliamo... che è meglio...
ciao

maniac · 22-10-06, 13: 29

qualcuno ha informazioni riguardo l equilibratura dell albero cinese??

FRASTE22 · 22-10-06, 13: 36

Anche Io Ho Smontato Il Motore Con Lo Scopo Sostituzione Cuscinetti E Gabbia Rulli E Cuscinetti Trasmissione, Dato Che Non Ho Mai Smontato Un Motore Come Debbo Fare A Togliere I Cuscinetti Dall'albero, (basta Aprire Tutte Le Viti Dei Due Carter E Fare Un Po' Di Pressione, Non Vorrei Fare Danni Quindi Se Ci Sono Accorgimenti Da Seguiere, Ogni Suggerimento E' Benvenuto. Poi Per La Gp3 E' Meglio Che Compro Anche Il Girante Della Pompa Acqua Nuovo ???

Grazie

maniac · 22-10-06, 13: 44

si ti conviene prendere la pompa dell acqua completa,(vedi minimotopoint)..per i cuscinetti se nn hai tanta esperienza,e un po di attrezzatura ti conviene portarli a togliere...

mercurees · 22-10-06, 13: 53

bisogna riscaldarli i cuscinetti per toglierli .. io andrei da uno che lo ha giò fatto.
per la pompa conviene cambiare almeno gli ingranaggi in plastica la girante e la cinghia dentata (anche l'alberino costa poco).

dietro l'ingranaggio in plastica ,quello dell'albero, trovate una ranella in più(forse quella che manca dall'altro lato... rialesata) toglietela come da schema motore.. sulla guida trovi i codici di quello che ti serve

ciao

maniac · 22-10-06, 13: 55

si infatti una ranella curva???com è nn la devo mettere piu'??perche'??

mercurees · 22-10-06, 15: 37

non è curva...
se guardi lo schema del motore polini non c'è ma c'è solo quella che va prima che serve a fermare la cinghia. se la metti la cinghia non si allinea con l'altro ingranaggio di plastica. spero di essere stato chiaro.

inoltre alla mia mancava uno dei tre seager si fermo dell'alberino è l'ingranaggio di plastica dell'alberino aveva molto gioco ed a breve avrebbe ceduto.

ciao

21-10-06, 19: 58	#11
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	secondo voi mi conviene portare l albero cina in rettifica cambiare la gabbia della biella e magari farlo equilibrare????secondo voi costo piu' o meno? Ultima modifica di maniac ; 21-10-06 a 20: 56

21-10-06, 20: 53	#12
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	albero al max ti conviene prendere quello polini che se poi vuoi montare il gt lo puoi fare. ciao

21-10-06, 21: 12	#14
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	albero mi auguro non succeda.. ma molto probabilmente quando rompe si gioca anche il gt l'albero non è malaccio ma il materiale è scadente ...troppo morbido . Quando ce li avete davanti entrambi provate ad attaccarli con una lima poi fatemi sapere. Dei cuscinetti cinesi non parliamo... che è meglio... ciao

22-10-06, 13: 36	#16
FRASTE22 Junior Biker Registrato dal: 08-05-06 ubicazione: MACERATA Messaggi: 250 Minimoto: REPLICA G1 E GRC RR 2006	Anche Io Anche Io Ho Smontato Il Motore Con Lo Scopo Sostituzione Cuscinetti E Gabbia Rulli E Cuscinetti Trasmissione, Dato Che Non Ho Mai Smontato Un Motore Come Debbo Fare A Togliere I Cuscinetti Dall'albero, (basta Aprire Tutte Le Viti Dei Due Carter E Fare Un Po' Di Pressione, Non Vorrei Fare Danni Quindi Se Ci Sono Accorgimenti Da Seguiere, Ogni Suggerimento E' Benvenuto. Poi Per La Gp3 E' Meglio Che Compro Anche Il Girante Della Pompa Acqua Nuovo ??? Grazie

22-10-06, 13: 53	#18
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	riscaldare bisogna riscaldarli i cuscinetti per toglierli .. io andrei da uno che lo ha giò fatto. per la pompa conviene cambiare almeno gli ingranaggi in plastica la girante e la cinghia dentata (anche l'alberino costa poco). dietro l'ingranaggio in plastica ,quello dell'albero, trovate una ranella in più(forse quella che manca dall'altro lato... rialesata) toglietela come da schema motore.. sulla guida trovi i codici di quello che ti serve ciao

21-10-06, 20: 56	#13
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	si pero' anche cn il cina posso montarlo.. c è addiruttura un tipo che gira dove vado io che ha il 50 sull albero cinese ovviamente cn cuscinetti e paraoli italiani..

22-10-06, 13: 29	#15
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	qualcuno ha informazioni riguardo l equilibratura dell albero cinese??

22-10-06, 13: 44	#17
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	si ti conviene prendere la pompa dell acqua completa,(vedi minimotopoint)..per i cuscinetti se nn hai tanta esperienza,e un po di attrezzatura ti conviene portarli a togliere...

22-10-06, 13: 55	#19
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	si infatti una ranella curva???com è nn la devo mettere piu'??perche'??

22-10-06, 15: 37	#20
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	non curva non è curva... se guardi lo schema del motore polini non c'è ma c'è solo quella che va prima che serve a fermare la cinghia. se la metti la cinghia non si allinea con l'altro ingranaggio di plastica. spero di essere stato chiaro. inoltre alla mia mancava uno dei tre seager si fermo dell'alberino è l'ingranaggio di plastica dell'alberino aveva molto gioco ed a breve avrebbe ceduto. ciao