16-10-06, 13: 05
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#1 |
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Super Biker
 
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g1 che mura...
fenomeno da sempre noto volevo sapere da voi il metodo piu economico e valido per eliminare questo fastidioso problema...GRAZIE
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16-10-06, 13: 16
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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il meno costoso è la raccordatura del collettore del carburatore e del pacco lamellare visto che monti un 19 ma il collettore è da 15........
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16-10-06, 18: 00
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#3 |
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Super Biker
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gia' fatto e monto un 17,5 phbg..
pero' il difetto persiste..mo ci metto il 50ozzo che dici? |
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16-10-06, 18: 00
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#4 |
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Super Biker
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phbn pardon...
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16-10-06, 18: 14
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#5 |
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MotoGP Biker
 
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Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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50cc
per mettere il 50 cc non basta solo il gruppo termico...
cambiate le lamelle e la marma?le cose migliorano non di poco.. ciao Ultima modifica di mercurees ; 16-10-06 a 18: 22 |
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16-10-06, 18: 30
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#6 |
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Super Biker
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lamelle cambiate, marmitta nn ancora..
P.S è chiaro che solo il gruppo nn basta 
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16-10-06, 18: 31
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#7 |
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Super Biker
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mi sapresti dire qualche rivenditore on line che vende supporti pedaline x gp3??
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16-10-06, 22: 24
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#8 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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mondomotor ha tutto dalla prima all'ultima vite............ho un amico che ha raccordato e messo la marma ma mura lo stesso......spero non sia un limite meccanico di quel cilindro
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17-10-06, 00: 09
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#9 |
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Super Biker
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con la marmitta originale dovete cambiare quantomeno il collettore con uno polini...raccordare bene pacco e collettore di aspirazione...carburata giusta non deve murare... controllate a quanti giri siete...
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17-10-06, 12: 52
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#10 |
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Super Biker
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si lo so ma volevo prendere quelle polini magari avanzate
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