16-10-06, 11: 31
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Palestrina (ROMA)
Messaggi: 75 Minimoto: Replica Polini 911
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Carburazione...mmmhh...sono io o è la mini?
Salve ragazzi...sto impazzendo!
Il problema è questo...la mini sembra magra...se accellero prende subito i giri ma è lentissima a calare...quindi magra...ma se tiro l'aria va che è una meraviglia...ma perchè? Quando si tira l'aria non si aumenta la quantità d'aria nel carbu? Se tirandola va bene...dovrebbe essere grassa..o sbaglio? E se è grassa...perchè scende piano piano di giri? thx 
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16-10-06, 11: 42
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#2 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 31-05-06
ubicazione: Loreto (AN)
Messaggi: 610 Minimoto: GRC RR 2006-BZM
Preparazione by LOLLO
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Quando tiri l'aria arricchisci!!!!! quindi... se con l'aria tirata va bene vuol dire che SEI MAGRO e devi aumentare il getto
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16-10-06, 12: 01
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Palestrina (ROMA)
Messaggi: 75 Minimoto: Replica Polini 911
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Ah...quindi è un mio problema di base
 Cmq,prima andava benissimo...quando ho montato il carburatore (me lo ha venduto un ragazzo che lo montava sulla sua mini) poi,sono andato a toccare la vite dell'aria e non riesco più a sistemarlo..se chiudo un po la vite dovrei riuscire lo stesso a sistemarla? Non vorrei toccare i getti...dato che prima andava bene
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16-10-06, 12: 08
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 31-05-06
ubicazione: Loreto (AN)
Messaggi: 610 Minimoto: GRC RR 2006-BZM
Preparazione by LOLLO
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la vite lavora solamente nel pimo quarto di gas , se non va in alto devi lavorare con il getto, spillo e polverizzatore
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16-10-06, 13: 03
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Palestrina (ROMA)
Messaggi: 75 Minimoto: Replica Polini 911
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Ma è proprio la che non va...nel primo quarto..è li che resta accellerata e cala piano piano..ho provato anche ad alzare lo spillo...mettendo cioè la coppiglia,invece che alla seconda tacca partendo dall'alto,alla terza...ma risultava grassissima..anche aprendo tutta la vite.Cmq prenderò altri getti e rimetto lo spillo alla seconda tacca...sempre partendo dall'alto.
Grazie cmq. |
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16-10-06, 19: 26
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#6 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 14-07-06
ubicazione: Livorno
Età : 39
Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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stesso problema... ma mi hanno detto che basta regolare la vite del minimo (color ottone) allentala e va meglio
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LA MIA GIOIA... Z1!!!!!
 Corona GRC, catena GRC, Carter frizione BZM, Corona da 70 BZM, Pignone BZM, collettore BZM, pacco lamellare BZM, gas rapido DOMINO, ammortizzatore di sterzo blu ergal, PMT T41 e B... |
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16-10-06, 19: 45
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Palestrina (ROMA)
Messaggi: 75 Minimoto: Replica Polini 911
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Ho rovato in tutti modi con qulla ma non ho risolto niente...
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16-10-06, 19: 53
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#8 |
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Mini Biker
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Quarto(NA)
Messaggi: 212 Minimoto: Una bellissima C1 modello Camel yamaha team06!!!FORZA VALE ROSSI!!!
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avvitando la vite dell'aria la carburazione diventa grassa, svitando diventa magra......prova ad avvitare di un quarto, continuando se da ankora problemi sempre di un quarto
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16-10-06, 20: 09
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#9 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-07-06
ubicazione: Livorno
Età : 39
Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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te intendi quella ottone o quella grossa?
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