13-10-06, 23: 50
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 08-02-06
ubicazione: trentola ducenta CE
Età : 37
Messaggi: 57
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quale gruppo montare?
ragazzi ho la mini grippata,una C1,
dovendo acquistare cilindro e pistone nuovi mi consigliate di rimontare l'originale o questo kit 46cc in commercio?lo abbinerei kon un 21 ke già ho, lo so è enorme ma basta ke spinge più di ora poi a carburarlo ci pensiamo noi.. premetto ke comprerò solo il gruppo non posso spendere soldi per albero etc..quindi quale acquistare?? grazie se potete farmi un paragone,difetti,modifike necessarie al montaggio etc ve ne sarei grato..ho internet blokkato da quasi due mesi e son rimesto dietro sull'argomento.. grazie..
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apro e godooo!!!
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14-10-06, 10: 38
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 15-04-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72
trava racing team
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io ti consiglierei il 46 hai più potenza esci meglio dalle curve e allunga di più l'unico difetto che ricordo era la cupola testa che non andava bene però se vai sul cerca ci sono vari argomenti che ti spiegano tutto sul 46 cinese
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14-10-06, 14: 35
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 15-12-05
Età : 40
Messaggi: 1,144
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anche io andrei di 46cc
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14-10-06, 16: 56
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#4 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 13-01-06
ubicazione: caltanissetta
Età : 52
Messaggi: 390 Minimoto: dm 50bzm 2007
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Io ho montato il 46 e devo dire che e molto meglio del 39 l'unico inconveniente che ho trovato e l'aprire il motore per limare lo scalino altrimenti il pistone sbatte nel carter motore
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14-10-06, 17: 45
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#5 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Palestrina (ROMA)
Messaggi: 75 Minimoto: Replica Polini 911
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Ciao...avendo una 911 non so benissimo cosa consigliarti..però con un 21 non puoi metterci il motore originale,anche se lavorato.Io per esempio sulla mia polini ce l'ho lavorato..insieme ai carter e all'albero racing..e il 21 era troppo! Oltre alla carburazione che è difficile,da proprio problemi..con l'originale ti consiglio il 18-19...oltre a questo..per il cilindro non so cosa dirti non avendolo provato.So però che se lavori bene l'originale le prestazioni puoi tirargliele fuori...e anche parecchie
 ciao bello |
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14-10-06, 19: 09
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#6 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 28-11-05
ubicazione: milano
Età : 48
Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER
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Quote:
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15-10-06, 01: 33
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 08-02-06
ubicazione: trentola ducenta CE
Età : 37
Messaggi: 57
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grazie per i consigli..cmq mi basta ke va di più kol 21 io lo monto..tanto ho tutta una settimana per carburare prima di ogni weekend..xò volev sapere qualkosa in più sul gruppo..da problemi kon la sua tenta?ke lavoro va fatto ai karter? qualkuno ha foto..una guida?
grazie
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apro e godooo!!!
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