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Vecchio 30-09-05, 21: 09   #11
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Ti rispondo io perch? all'epoca le ho provate tutte!!

Purtroppo ammesso e concesso che tu riesca a trovare le molle , purtroppo con il variare dello spessore del materiale d?attrito , tenderanno ad attaccare sempre + alte , a mio avviso soldi buttati!!

La frizione della C1 va bene , anche se con frizione nuova a molle completamente in rilascio , attacca gi? a 7500 giri!!

Secondo me ti conviene una bella frizione a 2 masse!! Se decidi di prenderla su ebay , occhio alle misure!!
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toci74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-05, 23: 48   #12
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L'avatar di miki#30
 
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grazie toci la frizione va da 78 0 da 80? cosi se la cerco vado a colpo sicuro..... tu hai ?originale polini se nn sbaglio vero? quanto gli hai dato?
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go!!!!!!!
miki#30 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-05, 02: 33   #13
lorey
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La frizione originale polini ? solo per la campana da 80. Le campane pi? piccole le usi quando il materiale di attrito si ? consumato.
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Vecchio 01-10-05, 08: 42   #14
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La frizione originale polini ? solo per la campana da 80. Le campane pi? piccole le usi quando il materiale di attrito si ? consumato.
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Vecchio 05-10-05, 11: 27   #15
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L'avatar di Cla#22
 
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Quindi mi sa che ci tocca comperare una frizione a due massette + 1 campana da 80 ?!?!?!
Giusto?
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Cla#22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-05, 12: 43   #16
lorey
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Si, e gi? che ci siete mettete un pignone da 6.
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Vecchio 05-10-05, 13: 01   #17
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allora prendi direttamente il carter completo polini cosi? hai anche i cuscinetti polini di indubbua qualita?

lo vende gmmoto a 63?
akab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-05, 14: 08   #18
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L'avatar di Sandman
 
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visto che bzm e polini sono perfettamente compatibili non sarebbe meglio prendere bzm? che io sappia sono di qualit? decisamente superiore
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Vecchio 05-10-05, 14: 18   #19
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sono tutti e due ottimo produttori penso che la differenza sia davvero minima.......questioni di gusti
akab non è collegato   Rispondi quotando
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