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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-12-05
ubicazione: LADISPOLI(RM)
Età : 48
Messaggi: 574 Minimoto: mitica 911R
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ragazzi potete darmi una mano?!!! ho letto completamente 10 volte la guida per tarare la frizione,ma nonostante tutto brucio le massette. io ho un carter campana ventilata zocchi da 80 e frizione sempre zocchi a 2 massette in carbonio,vi spiego il problema,metto le massette nuove,non avendo il contagiti con il calibro metto le molle a 25mm come spiega sul forum,chiaramente come accendo la moto e do gas la friz. attacca subito,addirittura mi gira la ruota al minimo,sulla guida c'e' scritto di girarci 5 minuti cosi',io lo fatto,ho aspettato 5 minuti fermo e sono ripartito,alla seconda uscita ho cominciato a sentire la frizione cominciare ad attaccare alta da sola,senza aver mosso la regolazione,mi fermo smonto e ricontrollo le massette,si erano gia consumate un po',circa 1,5 mm richiudo il tutto e rifaccio i soliti 5 minuti,la frizione comincia a puzzare. smonto il tutto,e si era consumata ancora,abbaso di un giro i dadini e rivado in pista dopo circa una decina di giri di pista la moto attaccava altissima smonto e le massette completamente finite. come devo fare? sbaglio io o c'e' qualcosa nella campana che mi fa usurare troppo presto ste benedette massette?? grazie in anticipo per le vostre risposte.
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-12-05
ubicazione: LADISPOLI(RM)
Età : 48
Messaggi: 574 Minimoto: mitica 911R
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nessuno che mi da una mano???
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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ke rapporti hai e quanto pesi?
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-12-05
ubicazione: LADISPOLI(RM)
Età : 48
Messaggi: 574 Minimoto: mitica 911R
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pignone 7 corona 70 io peso 90kg
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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e' un rapporto ke nn ho mai usato ma... lunghino... 6 sikuro ke sia quello giusto x te su quella pista?... prova x prima cosa ad accorciare il rapporto a 7/72 o 7/74 ma se fossi al tuo posto proverei anke altre molle... io peso kome te ma mi trovo molto meglio o con le molle gialle Polini x la 2 masse o le blu sulla Zokki 3 masse... io cmq se il rapporto e' lungo uso solo la 3 masse. Meglio anke se ti prokuri al + presto un contagiri
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 28-11-05
ubicazione: siracusa
Età : 47
Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv
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hai i rapporti troppo lunghi..... con quei rapporti e con il tuo peso ,non c'e' frizione che tenga....
te lo dice uno che pesa 98 kg
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-12-05
ubicazione: LADISPOLI(RM)
Età : 48
Messaggi: 574 Minimoto: mitica 911R
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cambiando pignone e mettendo un 6 invece che un 7 vado meglio??? praticamente metterei pignone 6 corona 70,calcolando che io giro a torricola,secondo voi vado meglio?
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 02-04-06
ubicazione: Reggio Emilia
Età : 54
Messaggi: 931 Minimoto: Dm Official Racing
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Sei troppo lungo, metti il pignone da 6 e togli un dente o due di corona.
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'Cause I am as free as a bird now, and this bird you'll never change. |
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-03-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 332 Minimoto: 911r
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io a torricola giravo con 6 / 65 su una cinese ad aria. Fatto il rodaggio alla frizione Zocchi Special e mai un problema. Peso quasi 90kg.
Ciao |
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-12-05
ubicazione: LADISPOLI(RM)
Età : 48
Messaggi: 574 Minimoto: mitica 911R
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ma per torricola che pignone e corona metto,sepre stando attento al fatto che mi si cuociono le massette?
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