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Vecchio 04-10-06, 13: 36   #1
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predefinito frizione C1

oggi ho smandato la frizione della mia C1,(3mase)volevo regolarla ma non sono riuscito a trovare nulla per la regolazione delle molle,sono rincogl io o queste frizioni non sono regolabili?non c sono ne bulloni ne altro
piddu81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-06, 13: 44   #2
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L'avatar di henry
 
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se fai un serch lo trovi di sicuro...è la prima cosa che si fà sulla blat@....è semplicissimo...sopra le molle ci sono dei grani...avvitabili e svitabili con una brugola...+ avviti + fai attaccare ad alti regimi la frizione...+ sviti + ti attacca a giri bassi...
__________________
henry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-06, 18: 00   #3
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ho smantato la frizione allendando le mollette,in poke parole ricominciando d'accapo.ogni giro di chiave a quanti giri motore corrisponde?per far finzionare bene la frizione a quanti giri devo farla attaccare?
piddu81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-06, 19: 12   #4
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aiutoooooo
piddu81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-06, 19: 42   #5
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ehi qualkuno mi da una mano?ogni giro ke faccio alla molla quanti giri korrisponde????????
piddu81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-06, 19: 53   #6
SEK
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La frizione dovrebbe attaccare intorno agli 8000/8500 ovviamente dopo averla rodata più bassa se è nuova.
Per il resto non ti so dire perchè io uso il contagiri e senza quello non saprei cosa fare
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Vecchio 04-10-06, 20: 40   #7
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L'avatar di antonio22
 
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Sulle frix tradizionali tipo Polini ci sono i dadini da serrare o aprire e ogni faccia corrisponde a 200/300 giri del motore, dipende dalla durezza delle molle... senza contagiri e' difficile... ma x me sulla tua 1/4 di giro corrisponde piu' o meno 300 giri del motore...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-06, 21: 54   #8
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L'avatar di IceC3
 
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stai tranquillo allora prendi un calibro e misura la lunghezza da estremità a estremità di ogni singola molla!!!sicuramente saranno messe su dimensioni diverse la moto cosi non va in coppia...allora inizi con la prima e la tari a 22 col calibro circa 2 centimetri con il metro e fai la stessa cosa per le altre molle vedrai che la moto non appena accelleri entrerà subito in coppia!!!buon divertimento!!
IceC3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-06, 12: 43   #9
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provo,vi farò sapere
piddu81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-06, 19: 06   #10
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raga,io non ho il calibro,cortesemente qualkuno di voi saprebbe dirmi 2,4cm di metro a quanto corrisponde con il calibro?a quando giri dovrebbe attaccare con la regolazione che ho effettuato?
piddu81 non è collegato   Rispondi quotando
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