C1 Aiutoooooo

piddu81 · 02-10-06, 20: 22

CIAO RAGA,FINALMENTE HO ACQUISTATO UNA R.BLATA.
SABATO,VOLEVO PROVARE A METTERLA IN MOTO X LA 1 VOLTA,MA DA SUBITO SONO SORTI I PRIMI ROBLEMI.

1 PERDE BENZINA OVUNQUE,SI VEDE CHE DOVRò CAMBIARE TUTTI I TUBI,.MA LA COSA KE MI LASCIA PERPLESSO E KE SOTTO IL RADIATORE (quello griggio)C'è UN TUBO KE ARRIVA SOTTO IL MOTORE,DA LI USCIVA BENZINA.
QUALKUNO MI SA DIRE PERKE?DOVREI SMONTARLA TUTTA?

2 VORREI KAMBIARE IL CARBURATORE,QUALE MI CONSIGLIATE? HO VISTO IL 15/15DELL'ORTO SH.ANDREBBE GIà BENE? DOVREI CAMBIARE IL COLLETTORE?

NON HO INTENZIONE DI POTENZIARLA MI VA BENE COSI COM'è,CERKO SOLO AFFIDABILITà E CONTENERE I COSTI DI MANUTENZIONE

PREMETTO KE SONO IGNORANTE IN MATERIA,PER PIACERE DATEMI DELLE RISPOSTE DETTAGLIATE

CIAO A TUTTI

M4x_R4C1N6 · 02-10-06, 20: 31

ciao piddu!
ascolta per la benzina controlla bene gli attachci e cambia i tubi. inoltre puoi rivestire il serbatoio con dello stucco eposiddico per evitare che strasudi benza.
per il tubo che va sotto , è quello che va alla pompa mi sembra strano che perda benza da li è piu probabile che sia liquido refrigerante. anche li controlla bene e stringi.
per il carburatore puoi lasciare quello originale se nn vuoi potenziarla.
cmq per l'affidabilità con la blata la vedo dura

è sempre cinese! cmq una cosa che quasi sicuramente dovrai cambiare sarà la frizione. a dimenticavo cambia le viti.
cmq trovi tutto il setup iniziale nelle guide. se hai bisogno noi siamo qui

ciauu

piddu81 · 02-10-06, 20: 39

Leggendo Nel Forum,ho Letto Ke I Carburatori Cinesi Sono Fatti A Mandorla,e Danno Troppi Problemi.se Un Dell'orto Sh Entra Tranquillamente Senza Cambiare Collettore Lo Prendo Volentieri Tanto Costa €30.00

Era Proprio Benzina,non So Spiegarmelo Manko Io Kome Poteva Cadere Da Li,e L Mini Non Voleva Saperne Di Partire.sono Cosi S****to?

Maurizio#13 · 02-10-06, 20: 41

Ciao, qui0 sul forum nella sezione guide, troverai dell ottimo materiale informativo che ti aiutera' a sistemare e a mettere a punto la tua blatina nuova

franco626 · 02-10-06, 21: 14

per perdere benzina da li dove dici le risposte possono essere due, o hai messo benzina nel radiatore e quindi nel circuito di raffreddamento, o ti ci hanno fatto gli occhi, magari ci gocciava sopra quella del tubino che porta la benzina al carburatore, o al limite il serbatoio è forato in corrispondenza della tubazione, altrimenti è grave...... non saprei. controlla bene.....

henry · 03-10-06, 08: 56

anche io ti consiglio di sostituire subito il carburatore...il 15/15 sha è il miglior compromesso prezzo qualità e prestazioni....quantomeno puoi fare una carburazione seria, cosa che non ti è permessa sui carburatori cinesi se non hai i getti specifici difficili da reperire...con lo sha una volta fatta ti tiene la carburazione in ogni condizione atmosferica...puoi acquistarlo da qualsiasi ricambista di moto-scooter...costa intorno ai 35/40 euro e secondo me è un ottimo investimento....io sono circa un anno che l'ho montato e sono rinato:

piddu81 · 03-10-06, 09: 41

ma kon il 15 sha devo cambiare anche collettore?

vale 46 · 03-10-06, 09: 42

no...puoi tenere quel collettore...

henry · 03-10-06, 09: 52

Quote:

Originariamente inviata da vale 46

no...puoi tenere quel collettore...

esatto con lo sha puoi tenere l'originale, con i phbg invece devi sostituirlo perchè hanno un diametro di imboccatura + grande

vale 46 · 03-10-06, 09: 55

io invece ho levato semplicemente la boccola nel collettore..

02-10-06, 20: 41	#4
Maurizio#13 MotoGP Biker Registrato dal: 27-02-06 ubicazione: Roma Età : 52 Messaggi: 5,331 Minimoto: Ma quale minimoto...ora si fa sul serio! Kawasaki Z750R!	Ciao, qui0 sul forum nella sezione guide, troverai dell ottimo materiale informativo che ti aiutera' a sistemare e a mettere a punto la tua blatina nuova __________________

03-10-06, 08: 56	#6
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	anche io ti consiglio di sostituire subito il carburatore...il 15/15 sha è il miglior compromesso prezzo qualità e prestazioni....quantomeno puoi fare una carburazione seria, cosa che non ti è permessa sui carburatori cinesi se non hai i getti specifici difficili da reperire...con lo sha una volta fatta ti tiene la carburazione in ogni condizione atmosferica...puoi acquistarlo da qualsiasi ricambista di moto-scooter...costa intorno ai 35/40 euro e secondo me è un ottimo investimento....io sono circa un anno che l'ho montato e sono rinato: __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

02-10-06, 20: 22	#1
piddu81 Mini Biker Registrato dal: 21-09-06 ubicazione: gela Messaggi: 62 Minimoto: CINESE LIQUIDO	C1 Aiutoooooo CIAO RAGA,FINALMENTE HO ACQUISTATO UNA R.BLATA. SABATO,VOLEVO PROVARE A METTERLA IN MOTO X LA 1 VOLTA,MA DA SUBITO SONO SORTI I PRIMI ROBLEMI. 1 PERDE BENZINA OVUNQUE,SI VEDE CHE DOVRò CAMBIARE TUTTI I TUBI,.MA LA COSA KE MI LASCIA PERPLESSO E KE SOTTO IL RADIATORE (quello griggio)C'è UN TUBO KE ARRIVA SOTTO IL MOTORE,DA LI USCIVA BENZINA. QUALKUNO MI SA DIRE PERKE?DOVREI SMONTARLA TUTTA? 2 VORREI KAMBIARE IL CARBURATORE,QUALE MI CONSIGLIATE? HO VISTO IL 15/15DELL'ORTO SH.ANDREBBE GIà BENE? DOVREI CAMBIARE IL COLLETTORE? NON HO INTENZIONE DI POTENZIARLA MI VA BENE COSI COM'è,CERKO SOLO AFFIDABILITà E CONTENERE I COSTI DI MANUTENZIONE PREMETTO KE SONO IGNORANTE IN MATERIA,PER PIACERE DATEMI DELLE RISPOSTE DETTAGLIATE CIAO A TUTTI

02-10-06, 20: 31	#2
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	ciao piddu! ascolta per la benzina controlla bene gli attachci e cambia i tubi. inoltre puoi rivestire il serbatoio con dello stucco eposiddico per evitare che strasudi benza. per il tubo che va sotto , è quello che va alla pompa mi sembra strano che perda benza da li è piu probabile che sia liquido refrigerante. anche li controlla bene e stringi. per il carburatore puoi lasciare quello originale se nn vuoi potenziarla. cmq per l'affidabilità con la blata la vedo dura è sempre cinese! cmq una cosa che quasi sicuramente dovrai cambiare sarà la frizione. a dimenticavo cambia le viti. cmq trovi tutto il setup iniziale nelle guide. se hai bisogno noi siamo qui ciauu

02-10-06, 20: 39	#3
piddu81 Mini Biker Registrato dal: 21-09-06 ubicazione: gela Messaggi: 62 Minimoto: CINESE LIQUIDO	Leggendo Nel Forum,ho Letto Ke I Carburatori Cinesi Sono Fatti A Mandorla,e Danno Troppi Problemi.se Un Dell'orto Sh Entra Tranquillamente Senza Cambiare Collettore Lo Prendo Volentieri Tanto Costa €30.00 Era Proprio Benzina,non So Spiegarmelo Manko Io Kome Poteva Cadere Da Li,e L Mini Non Voleva Saperne Di Partire.sono Cosi S****to?

02-10-06, 21: 14	#5
franco626 Super Biker Registrato dal: 07-08-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750	per perdere benzina da li dove dici le risposte possono essere due, o hai messo benzina nel radiatore e quindi nel circuito di raffreddamento, o ti ci hanno fatto gli occhi, magari ci gocciava sopra quella del tubino che porta la benzina al carburatore, o al limite il serbatoio è forato in corrispondenza della tubazione, altrimenti è grave...... non saprei. controlla bene.....

03-10-06, 09: 41	#7
piddu81 Mini Biker Registrato dal: 21-09-06 ubicazione: gela Messaggi: 62 Minimoto: CINESE LIQUIDO	ma kon il 15 sha devo cambiare anche collettore?

03-10-06, 09: 42	#8
vale 46 Super Biker Registrato dal: 31-05-06 ubicazione: genova(borgoratti) Messaggi: 979 Minimoto: finalmente italiana:polini910	no...puoi tenere quel collettore...

03-10-06, 09: 55	#10
vale 46 Super Biker Registrato dal: 31-05-06 ubicazione: genova(borgoratti) Messaggi: 979 Minimoto: finalmente italiana:polini910	io invece ho levato semplicemente la boccola nel collettore..