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#1 |
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Super Biker
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Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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Siccome a me nn andava la moto, ho messo il 21...
Mi potete dire che getti montate sotto al 21? Minimo, massimo e se avete cambiato spillo o altro... Se avete le lamelle originali o quelle monopetalo, se avete tolto il traversino ecc... Poi: quanto avete avvitato, o svitato la vite dell'aria e della benzina! PS: io ho le monopetalo da 0,25 con traversino, secondo voi va peggio? O è uguale ad averle bipetalo? Così vado sul sicuro, perchè non ce la faccio +! è una settimana che sto in garage!!!!!! Grazie
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#2 |
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Mini Biker
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lamelle di serie e monto un 84
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#3 |
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Super Biker
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ubicazione: Sulla targa c'è scritto AO...
Messaggi: 1,306 Minimoto: D1 pronta gara anzi pronto garage + GRC pronto box
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raz mi pare avesse il 21!
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#4 |
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Super Biker
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Quindi con il 21 hai l'84 dellorto...
Infatti ho provato il 92, il 100 e mi andava un pò meglio con il 100 ma poi riandava male dopo un pò, tiravo l'aria e andava un pò meglio a volte... Lo spillo ti ricordi a che tacca ce l'hai? e anche vite aria e benzina? Perchè io quella benzina è svitata di 7 giri... è troppo?
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#5 |
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Super Biker
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Lo so
![]() Infatti gli ho mandato un PM, mi deve rispondere
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#6 |
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MotoGP Biker
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getto max90 spillo w23 alla 2 tacca dall'alto lamelle 0.30 carbonio paccolamelle bzm il resto di serie... ciao con il 21 il collettore bzm non va bene mura ...ho rimesso l'originale..... ma lo uso solo in piste lunghe da 7/66 come rapporti........adesso sto carburando un 16 phbg.....na bomba.........
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#7 |
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Super Biker
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Grazie JAco così adesso compro: 84-86-88 e 90
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#8 | |
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#9 |
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lo spillo è inportante controlla cosa monti.......ero riuscito anche con il w16 mi pare originale ma non era il max....la vite in ottone svitata quasi tutta....
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#10 |
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Super Biker
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anch'io la vite benzina è svitata quasi tutta ha 7 giri... Mentre l'aria mi sembra abbastanza in dentro...
Stasera se non piove la provo. Grazie PS: con le lamelle da 0,25 cambia la carburazione o è uguale se le hai da 0,30?
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