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#1 |
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Mini Biker
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ubicazione: Quarto(NA)
Messaggi: 212 Minimoto: Una bellissima C1 modello Camel yamaha team06!!!FORZA VALE ROSSI!!!
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é da poco ke ho acquistato una C1 xò ho un problemino. Dopo un giro di pista xke in partenza e in ripresa fa fatica a salire di giri? Forse è un problemino di frizione? cmq a freddo va di bestia ma dopo ke si riscalda fa fatika a salire di giri. Ciao
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#2 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...
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si potrebbe essere la frizione regolata troppo bassa
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#3 |
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MotoGP Biker
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Se hai la frizione originale è normale xke le molle ke c sn fanno pena e col calore dilatandosi abbassano il regime di attacco.....
Le soluzioni sono: Cambi molle con le blata originali Cambi direttamente frizione con una ita
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#4 |
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Mini Biker
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ok grazie raga, ma se regolo la frizione portando ogni molletta singola a 20mm? oppure 21?
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#5 |
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MotoGP Biker
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Puoi regolarla quanto vuoi ma si abbasserà sempre, l'ho testato personalmente!
Dammi retta ti conviene cambiarla direttamente e nn te ne penti
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#6 |
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Mini Biker
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ok grazie proverò ad abbassarla e se nn andrà comprerò una zocchi. X caso sai quanto costa?
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#7 |
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MotoGP Biker
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Magari dovresti alzarla non abbassarla!
cmq okkio a non alzarla troppo ke altrimenti la bruci subito..... x i prezzi delle frizioni dai un okkio agli sponsor in alto
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#8 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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la frizione la devi rodare a bassi giri..
ma poi la devi comunque stringere... il problema del surriscaldamento è comune alle rblata...fai un cerca e leggi, mi pare c'è una guida a riguardo |
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#9 |
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Mini Biker
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cioè del surriscaldamento non intendo ke va in ebollizione, ma quando il motore dopo un giro di pista si riscalda mi fa il difetto, cioè x avere quello sprint massimo ci mette parecchio tempo. Proverò a stringere la frizione e vi farò sapere. grazie
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