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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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alla fine c'è stato il fatidico trapianto, con quanlche piccola modifichetta, ho montato il cilindro della reverse sulla mia 911..
devo dire che grazie al mio amicone Poalo di pocketbikepassion, sono riuscito nell'intento.. risultato...molto ma molto soddisfaciente... intanto.. in resa...+o- 1,5cv ....di ripresa +15% in allungo +10% si sente una notevole differenza.. e soprattutto..pur essedo cinese, devo dire che è particolarmente curato.. condotti acqua maggiorati, che risolvono problemi di surriscaldamento... modifiche?? un buchetto con trapano a colonna di 9mm un filetto... e avvitato le due boccole per l'innesto dei tubi dell'acqua... spinotto e guarnizioni..quelle della polini originali.. non mi dite.. un cilindro ita....ecc ecc lo so sicuramente rende di + ma ci vole anche uno sproposito... |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-02-06
ubicazione: lucca
Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna
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confermo ankio che ha fatto un bel lavoro e la differenza si sente! damiano sabato prox si fa una scozzata sull'asfalto asciutto!!!! viene pure il killer nn gli dire niente della modifica che quando lo metti dietro voglio vedere la faccia che fa
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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simo mi lusinghi....
ma devo molto al mio preparatore ufficiale... MIMMOOOOO..... |
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-06-06
ubicazione: bologna
Messaggi: 106 Minimoto: mk2
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interessante, visto che si può fare senza modiche allo scarico e visto che il costo del cilindro non è sicuramente sagerato ( suppongo sui 60 - 70 euro) e che il china 911 è penoso, penserò pure io a questa mod.
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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l'unica modifica che devi fare è forare l'alluminio con una punta di 9. e fare il filetto per l'innesto della boccola..
una cosa.. ho notato che esistono 2 tipi di cilindri gp3.. uno con travasi e scarico normali (il mio) uno con travasi e scarico esageratamente grossiii!! |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-06-06
ubicazione: bologna
Messaggi: 106 Minimoto: mk2
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bisognerebbe vedere durata e miglioramenti tra i 2
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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sisiiii
cinesi... il miglioramento c'è stato.. |
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-09-05
ubicazione: Rovigo
Età : 50
Messaggi: 611 Minimoto: 911R
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Uhm...molto interessante questa cosa!
...e la boccola, dove la si può trovare? Hai qualche foto del lavoro fatto? Bravo comunque!
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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http://pocketbikepassion.com/bike/pr...a9e4be0ce72e08
ne servono 2 una per la testa una per il cilindro... |
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