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Vecchio 22-09-06, 01: 17   #11
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ragazzi ho notato che il cilindro G1 nei travasi non ha il traversiono quello che suddivide il flusso nei travasi...nn sarà mica una versione a tre travasi quella!!!!
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Vecchio 22-09-06, 01: 18   #12
lorey
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Originariamente inviata da t0nix Visualizza il messaggio
ragazzi ho notato che il cilindro G1 nei travasi non ha il traversiono quello che suddivide il flusso nei travasi...nn sarà mica una versione a tre travasi quella!!!!
Infatti.... io non ho mai visto dal vero il cilindro cinese della gp3... ma a mè dalle foto sembra una del 316/4 ossia del 3travasi....
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Vecchio 22-09-06, 01: 35   #13
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beh allora nn sono cosi cieco!!!
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Vecchio 22-09-06, 09: 20   #14
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appena posso vi posto in a foto dellatua svista...
esiste, ma ci sono solo pochi esemplari...
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Vecchio 23-09-06, 09: 37   #15
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ecco qua le foto del cilindro gp3
preciso come precedentemente detto che si trovano 2 serie una 3T e una 5T come da foto.
http://img217.imageshack.us/my.php?i...2092006nz5.jpg

http://img217.imageshack.us/my.php?i...2006001ho4.jpg
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Vecchio 26-09-06, 13: 09   #16
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dove hai trovato il 5T????????????????
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Vecchio 26-09-06, 14: 15   #17
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pbp
ma ora non ne ha più..arrivano a mandate..
credo che i cinesi, non sappiano nemmeno cosa siano i 3t e i 5t
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Vecchio 26-09-06, 15: 08   #18
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pbp..è un'utente?

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Vecchio 26-09-06, 16: 03   #19
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Vecchio 26-09-06, 16: 16   #20
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