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Vecchio 15-08-06, 21: 51   #11
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sai che ti dico, che cambio quella della mia 911 dopo aver visto sta cosa; purtroppo avevo ragione, quel modo di non salire di giri mi è capitato purtropppo moolte volte
MAGNO82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 20: 13   #12
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rettificare il blata è possibile, ma lo devi far ricromare e prendere il pistone del blata da 47cc e alla fina spendi un botto.
Ti consiglio di prendere un gt nuovo, neanche usato dato che nuovo lo trovi a 50€ al massimo.
poggi999 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 21: 01   #13
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Il cilindro r blata NON è cromato!!! e il pistone del 47 cc è un bel po' + grande di alesaggio x farlo in una sola rettifica. quindi come dici te costerebbe un botto xchè l' alesatore deve sgrossare con + di un utensile prima di finire il cilindro.
Cmq un cilindro + pistone senza testa con 50 e te la cavi
Wollas non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 21: 04   #14
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guarda su pocketbikepassion dovresti trovare quello che ti serve!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 16-08-06, 21: 27   #15
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si avevo gia deciso di comprarlo nuovo ma mi scazza buttare via questo lo sistemavo e lo tenevo di scorta,,scusate ma appena riapre il tizio di vigevano vado a sentire ugualmente sul mi f12 mi faceva e pistoni su misura vediamo se lo fa ancora,,,, DOMANDINA::::siccome voglio cambiare tutti i cuscinetti, gabbie e paraoli con skf ho guardato tutto ok si può fare ma se apro l'albero x cambiare anche la gabbia alla base della biella poi quando lo riunisco è necessario bilanciarlo?
robyb79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 21: 35   #16
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Originariamente inviata da robyb79
si avevo gia deciso di comprarlo nuovo ma mi scazza buttare via questo lo sistemavo e lo tenevo di scorta,,scusate ma appena riapre il tizio di vigevano vado a sentire ugualmente sul mi f12 mi faceva e pistoni su misura vediamo se lo fa ancora,,,, DOMANDINA::::siccome voglio cambiare tutti i cuscinetti, gabbie e paraoli con skf ho guardato tutto ok si può fare ma se apro l'albero x cambiare anche la gabbia alla base della biella poi quando lo riunisco è necessario bilanciarlo?
No, non è necessario.
poggi999 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 21: 37   #17
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Originariamente inviata da Wollas
Il cilindro r blata NON è cromato!!! e il pistone del 47 cc è un bel po' + grande di alesaggio x farlo in una sola rettifica. quindi come dici te costerebbe un botto xchè l' alesatore deve sgrossare con + di un utensile prima di finire il cilindro.
Cmq un cilindro + pistone senza testa con 50 e te la cavi
Ti sbagli alla grande, tutti i gt anche cinesi sono cromati, alcuni bene e alcuni malissimo, ma tutti cromati.
I gt non cromati sono in ghisa, ma quelli in alluminio obbligatoriamente cromati, l'alluminio non regge nulla da solo.
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Vecchio 16-08-06, 21: 45   #18
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Non Sono Cromati!!!
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Vecchio 16-08-06, 21: 47   #19
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Cavolo, se ti fa i pistoni su misura e non vuole troppo allora si puo' fare, dopo devi trovare o farti la fascia elastica , ma quella riesci a farla anche da solo se ne trovi una simile
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Vecchio 16-08-06, 21: 48   #20
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E poi i gt in all non sono necessariamente cromati
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