Parere su frizione C1

Gambero · 08-08-06, 14: 54

Salve a tutti, non essendo molto esperto di meccanica volevo chiedervi un parere sullo stato della frizione sotto riportata. premetto che è una frizione usata, cinese, x C1.. dite che è da buttare? l'ho appena smontata dalla mia mini che presenta gravi problemi in partenza (molto lenta), cioè la mini sembra che vada su di giri ma prima di partire ci mette una vita, parte lenta ed entra in coppia dopo un bel rettilineo..
dite che basta una regolata alle molle o è da cambiare?
nel caso la dovessi cambiare che frizione consigliate? vorrei che la mini sia scattante soprattutto in uscita di curva.. cosa che adesso è solo un sogno...
Grazie

[img=http://img507.imageshack.us/img507/4781/08082006155eq4.th.jpg]
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mattia90 · 08-08-06, 14: 59

allora anche se le foto sono un pochino sfuocate,non riesco a vedere molto bene... cmq mi sembra che puo ancora andare bene...

rm minimoto · 08-08-06, 15: 17

i pattini non sono usurati , non ci hai girato molto?
per quanto riguarda lo scatto in partenza , da quello che dici o e' regolata male ,o hai un rapporto troppo lungo

Gambero · 08-08-06, 15: 50

Ciao, ci avrò girato 5/6 volte.. il problema è che non riesco a regolare le molle perchè la brugola ha il buco spannato... tempo fa la frizione mi era stata regolata allentando le molle di un po.. in quel caso la reazione della mini era + pronta ma poi non aveva coppia per niente... dici che mettendo una frizione zocchi sentirei molto il miglioramento di performance in ripresa/uscita di curva?
Grazie

rm minimoto · 08-08-06, 16: 08

ovviamente le frizioni zocchi sono piu' performanti , basta vedere i prezzi
pero' hanno bisognio di un breve rodaggio

boris 69 · 09-08-06, 15: 48

prova regolarla se vedi che e proprio da cambiare compra questa frizione recing per blata non costa tanto

bla46 · 09-08-06, 17: 06

allora se vuoi una bella uscita di curva devi prendere le frizioni a due masse polini o zocchi. sono molto più performanti e riesci ad regolarle meglio comunque la tua frizione nonè da buttare devi smollare le molle da rendere l'apertura più facile tramite centrifuga motore io comunque monto

e mi trovo moooolto meglio(blata rep) ciao p.s. ricordati di fare sempre il rodaggio

ValeRossi46 · 09-08-06, 17: 28

Complimentoni per la messa a fuoco :-D !Cmq a me sembra ottima, prova a regolare la frizia e vedi ke vai alla grande!

cristian085 · 10-08-06, 00: 43

dagli una lieve carteggiata sul ferodo delle massette,mi sembra che sia un pochino vetrificata,svita un pochino pure i grani e cerca di regolarla per bene xke se slitta hai 1 o 2 masse che attaccano troppo presto....quindi carteggia,monta,accendi la motina e con te sopra parti 3 o 4 volte senza muoverti molto,poi smonta e vedrai ke 1 massetta presenta una superficie + lucida di un'altra e in teoria quella dovresti tirarla 1/4 di giro del grano....un pò di pazienza e poi va bene.....appena finisce la frizia originale metti una zocchi ke non te ne penti!!!!!!ah x le brugole 6 sicuro che sono spanate o usi una chiave troppo piccola?

raf · 10-08-06, 00: 49

dai retta compra una friz ita con le cinesi perdi tempo e basta ciao

08-08-06, 14: 54	#1
Gambero Mini Biker Registrato dal: 29-09-05 ubicazione: Rimini Età : 45 Messaggi: 48	Parere su frizione C1 Salve a tutti, non essendo molto esperto di meccanica volevo chiedervi un parere sullo stato della frizione sotto riportata. premetto che è una frizione usata, cinese, x C1.. dite che è da buttare? l'ho appena smontata dalla mia mini che presenta gravi problemi in partenza (molto lenta), cioè la mini sembra che vada su di giri ma prima di partire ci mette una vita, parte lenta ed entra in coppia dopo un bel rettilineo.. dite che basta una regolata alle molle o è da cambiare? nel caso la dovessi cambiare che frizione consigliate? vorrei che la mini sia scattante soprattutto in uscita di curva.. cosa che adesso è solo un sogno... Grazie [img=http://img507.imageshack.us/img507/4781/08082006155eq4.th.jpg] [img=http://img504.imageshack.us/img504/7794/08082006154kp4.th.jpg] [img=http://img504.imageshack.us/img504/7383/08082006156fn1.th.jpg] [img=http://img505.imageshack.us/img505/6654/08082006157xb3.th.jpg]

08-08-06, 14: 59	#2
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	allora anche se le foto sono un pochino sfuocate,non riesco a vedere molto bene... cmq mi sembra che puo ancora andare bene... __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

09-08-06, 17: 06	#7
bla46 Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: milano,rozzangeles Messaggi: 130 Minimoto: un sogno italiano	allora se vuoi una bella uscita di curva devi prendere le frizioni a due masse polini o zocchi. sono molto più performanti e riesci ad regolarle meglio comunque la tua frizione nonè da buttare devi smollare le molle da rendere l'apertura più facile tramite centrifuga motore io comunque monto e mi trovo moooolto meglio(blata rep) ciao p.s. ricordati di fare sempre il rodaggio __________________ un colpo di lima e và più di prima sempre a modificare tutto quello che si può modificare IO SONO UN MINIMOTORISTA E TU???

09-08-06, 17: 28	#8
ValeRossi46 Mini Biker Registrato dal: 24-02-06 ubicazione: Partanna (TP) Età : 43 Messaggi: 193 Minimoto: Attualmente nessuna	Complimentoni per la messa a fuoco :-D !Cmq a me sembra ottima, prova a regolare la frizia e vedi ke vai alla grande! __________________ Non girarti mai per vedere se sono dietro di te,bensì focalizza la moto che ti sta davanti perchè mi troverai li!

10-08-06, 00: 43	#9
cristian085 Mini Biker Registrato dal: 30-10-05 ubicazione: L'Aquila Età : 41 Messaggi: 234 Minimoto: Rblat@ desmosedici	dagli una lieve carteggiata sul ferodo delle massette,mi sembra che sia un pochino vetrificata,svita un pochino pure i grani e cerca di regolarla per bene xke se slitta hai 1 o 2 masse che attaccano troppo presto....quindi carteggia,monta,accendi la motina e con te sopra parti 3 o 4 volte senza muoverti molto,poi smonta e vedrai ke 1 massetta presenta una superficie + lucida di un'altra e in teoria quella dovresti tirarla 1/4 di giro del grano....un pò di pazienza e poi va bene.....appena finisce la frizia originale metti una zocchi ke non te ne penti!!!!!!ah x le brugole 6 sicuro che sono spanate o usi una chiave troppo piccola? __________________ ...a volte è difficile resistere ad un profumo...x questo il 2T è magico!!!!

08-08-06, 15: 17	#3
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	i pattini non sono usurati , non ci hai girato molto? per quanto riguarda lo scatto in partenza , da quello che dici o e' regolata male ,o hai un rapporto troppo lungo

08-08-06, 15: 50	#4
Gambero Mini Biker Registrato dal: 29-09-05 ubicazione: Rimini Età : 45 Messaggi: 48	Ciao, ci avrò girato 5/6 volte.. il problema è che non riesco a regolare le molle perchè la brugola ha il buco spannato... tempo fa la frizione mi era stata regolata allentando le molle di un po.. in quel caso la reazione della mini era + pronta ma poi non aveva coppia per niente... dici che mettendo una frizione zocchi sentirei molto il miglioramento di performance in ripresa/uscita di curva? Grazie

08-08-06, 16: 08	#5
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	ovviamente le frizioni zocchi sono piu' performanti , basta vedere i prezzi pero' hanno bisognio di un breve rodaggio

09-08-06, 15: 48	#6
boris 69 Mini Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: novara Messaggi: 146 Minimoto: dm italiana	prova regolarla se vedi che e proprio da cambiare compra questa frizione recing per blata non costa tanto

10-08-06, 00: 49	#10
raf Super Biker Registrato dal: 20-11-05 ubicazione: alghero Età : 36 Messaggi: 1,119 Minimoto: non corro +	dai retta compra una friz ita con le cinesi perdi tempo e basta ciao __________________ raf