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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-04-06
ubicazione: Concordia Sagittaria (ve)
Età : 45
Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
125 2T
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cacciavite e chiave buona e vedi come si molla!!!!!
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![]() SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!! |
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#12 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 08-05-06
ubicazione: arezzo
Età : 52
Messaggi: 1,038 Minimoto: D1 preparata , DM 2010 by 2A RACING
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Quote:
Se non tocca vuol dire che non è rodata bene ancora. Io per velocizzare la cosa, prendo una lima a ferro e gratto via un po di materiale dalla frizione nella parte lucida che sarebbe la parte che lavora sulla campana. Così facendo, fai in modo che la frizione tocchi anche nella parte ancora nuova. Già le cinesi non sono al massimo, se poi non usi tutta la frizione è ovvio che slitta. Una cosa importante è che la frizione cinese non deve lavorare ad alti regimi, non regge, ma al massimo a 8000 giri. Ti consiglio di regolare a bassi regimi le massette uguali usando il pennarello, poi alzi pian piano contando le faccette del dado per ogni massetta fino a che non hai prestazioni soddisfacenti dal motore. Ricordate che la potenza è nulla senza controllo. |
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