dubbio pinze ant.

doc67 · 04-08-06, 17: 34

ciao ragazzi, ho un dubbio sulle pinze che ho smontato della mi C1, nel rimontarle, ho trovato molta difficoltà a rimettere le mollette, credo che il loro compito sia solo evitare rumore e tenere in tensione verso sopra le pasticche stesse, ma se non le rimonto succede nulla?

avete capito di che molla parlo?

intendo quella che si regge con il perno a brugola che regge anche le pasticche...o anche notato che sul posteriore non cè'!!!

che mi dite?

doc67 · 05-08-06, 10: 58

niente?nessuno che mi sa dare una mano?

doc67 · 05-08-06, 20: 51

possibile che non ci sia un di voi che sappia darmi una mano?

husqvarna83 · 06-08-06, 14: 13

le molle servono per reggere le pasticche ciauuu

boris 69 · 07-08-06, 15: 04

ciao ragazzi sabato ho provato la moto di spadix una grcrr pronto gara itliana niente da vedere con le nostre cina volevo solo un consiglio per avere un impianto come quelle italiane cosa bisogna fare

08-08-06, 01: 27

Quote:

Originariamente inviata da boris 69

ciao ragazzi sabato ho provato la moto di spadix una grcrr pronto gara itliana niente da vedere con le nostre cina volevo solo un consiglio per avere un impianto come quelle italiane cosa bisogna fare

Cambiare minimoto....

Vabbè puoi migliorare l'impianto frenante o sitemando quello cinese oppure adattando pinza e disco italiani....

boris 69 · 13-08-06, 18: 31

sai quali gli posso addattare

13-08-06, 18: 33

Per i freni parti con il cambiare le leve (quelle cinesi flettono sul supporto invece di tirare il cavo), i cavi di acciaio e le guaine e poi si può iniziare a lavorarci seriamente.

Controlla che il pistoncino lavori come il tirante si muova che non abbia movimenti morti altrimenti devi rirare il cavo del fermo sulla pinza (per controllarlo rapidamente chiudi tutto il grano sulla pinza per bloccare la ruota e vedi la leva del freno si chiude.... non dovrebbe muoversi se non si qualche mm).

Poi controlla i ritorni delle pinze.

Poi controlla che la pinza non si blocchi sui perni, verifica che i perni scorrano senza bloccarsi dentro le pinze (controlla che i perni siano ***** e che non ci siano bave dentro i fori della pinza)o che non ci ballino dentro (in quest'ultimo caso l'unica è fare 2 boccole di ottone per pinza). Ingrassa con un filino di grasso (poco poco) le colonnine dei perni.

A questo punto regola alla perfezione il grano della pinza (c'è una guida nella sezione guide per questo).

Se ancora non frena metti delle pastiglie italiane racing (ad esempio sulla rep blata dovrebbero montare le grc).

Se ancora non frena metti dei dischi italiani (mirko ne vende nel mercatino tra l'altro....).

Se ancora non frena allora la pinza è ciucca....

poggi999 · 13-08-06, 18: 56

Oppure pinze idrauliche!!!

04-08-06, 17: 34	#1
doc67 Mini Biker Registrato dal: 16-12-05 Età : 50 Messaggi: 90	dubbio pinze ant. ciao ragazzi, ho un dubbio sulle pinze che ho smontato della mi C1, nel rimontarle, ho trovato molta difficoltà a rimettere le mollette, credo che il loro compito sia solo evitare rumore e tenere in tensione verso sopra le pasticche stesse, ma se non le rimonto succede nulla? avete capito di che molla parlo? intendo quella che si regge con il perno a brugola che regge anche le pasticche...o anche notato che sul posteriore non cè'!!! che mi dite?

06-08-06, 14: 13	#4
husqvarna83 Mini Biker Registrato dal: 10-12-05 Età : 43 Messaggi: 25	le molle servono per reggere le pasticche ciauuu __________________ giuseppe

07-08-06, 15: 04	#5
boris 69 Mini Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: novara Messaggi: 146 Minimoto: dm italiana	pinze freni ciao ragazzi sabato ho provato la moto di spadix una grcrr pronto gara itliana niente da vedere con le nostre cina volevo solo un consiglio per avere un impianto come quelle italiane cosa bisogna fare

05-08-06, 10: 58	#2
doc67 Mini Biker Registrato dal: 16-12-05 Età : 50 Messaggi: 90	niente?nessuno che mi sa dare una mano?

05-08-06, 20: 51	#3
doc67 Mini Biker Registrato dal: 16-12-05 Età : 50 Messaggi: 90	possibile che non ci sia un di voi che sappia darmi una mano?

13-08-06, 18: 31	#7
boris 69 Mini Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: novara Messaggi: 146 Minimoto: dm italiana	sai quali gli posso addattare

13-08-06, 18: 33	#8
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Per i freni parti con il cambiare le leve (quelle cinesi flettono sul supporto invece di tirare il cavo), i cavi di acciaio e le guaine e poi si può iniziare a lavorarci seriamente. Controlla che il pistoncino lavori come il tirante si muova che non abbia movimenti morti altrimenti devi rirare il cavo del fermo sulla pinza (per controllarlo rapidamente chiudi tutto il grano sulla pinza per bloccare la ruota e vedi la leva del freno si chiude.... non dovrebbe muoversi se non si qualche mm). Poi controlla i ritorni delle pinze. Poi controlla che la pinza non si blocchi sui perni, verifica che i perni scorrano senza bloccarsi dentro le pinze (controlla che i perni siano ***** e che non ci siano bave dentro i fori della pinza)o che non ci ballino dentro (in quest'ultimo caso l'unica è fare 2 boccole di ottone per pinza). Ingrassa con un filino di grasso (poco poco) le colonnine dei perni. A questo punto regola alla perfezione il grano della pinza (c'è una guida nella sezione guide per questo). Se ancora non frena metti delle pastiglie italiane racing (ad esempio sulla rep blata dovrebbero montare le grc). Se ancora non frena metti dei dischi italiani (mirko ne vende nel mercatino tra l'altro....). Se ancora non frena allora la pinza è ciucca....

13-08-06, 18: 56	#9
poggi999 Super Biker Registrato dal: 08-05-06 ubicazione: arezzo Età : 52 Messaggi: 1,038 Minimoto: D1 preparata , DM 2010 by 2A RACING	Oppure pinze idrauliche!!!