margraz

ragazzi ho cominciato a smontarla un po' per dargli una controllata...

ho montato la frizione polini su campana da 84 e piattello originale...

ho smontato tutto senza estrattore frizione...a cosa serve?!...

ho smontato il carterino con gli ingranaggi...il paraolio non sta male ma il cerchietto dentro si e' un po' rovinato...va rimesso per forza??

in caso contrario si trova il cerchietto di molla elastico che va inserito dentro il paraolio?o devo ricomprare per forza tutto il kit polini??

la frizione come la regolo x iniziare...mi serve per forza il contagiri??

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albertowin

ciao
la campana da 84 non esiste ne polini ne di nessun altro
l'estrattore serve solo per velocizzare i lavori , spesso e volentieri sono durissimi ( probabilmente hai avuto fortuna)
per i paraoli sostituiscili tutti con roba italiana
vai da un rivenditore con i campioni o porta le dimensioni
sostituire la molla non ha senso ( a parte che non la troveresti da nessuna parte) sostituisci l'intero paraolio
per quanto riguarda la frizione , il contagiri è caldamente consigliato , ma non obbligatorio
per cominciare la devi rodare , falla attaccare bassa e poco alla volta la alzi , solo quando vedrai che tutta la superfice delle massette faranno contatto con la campana, non prima altrimenti risci di bruciarla
a rodaggio ultimato , senza contagiri , la alzi e la fai attaccare un po' prima della coppia ( stai dalla parte della ragione che non rovini niente)
ciao

margraz

per farla attaccare in basso svito quanto piu' possibile i dadini dei ceppi e poi avvito piano piano da una parte all'altra provando in continuazione giusto??

mercurees

quindi mi confermate che si possono montare i pattini e le molle polini sul piattello cinese?
ciao

margraz

io ce l'ho montato non l'ho accesa ma sembra proprio la sua....

mercurees

fammi sapere come ti regoli con la distanza delle molle mi interessa.. questo fine settimana provo a costruire un contagiri a basso costo ma per ora ne sono ancora sprovvisto.

nella foto della tua motina ho notato che il carter era montato con i fori a mo di presa ad aria ,forse perchè senza carena , credo sia meglio rimontarli rivolti verso il basso in modo che i residui dei pattini scivolino via e magari forare il carter se vuoi anche la presa aria.

grazie ciao

margraz

oggi rimonto tutto..ho preso paraoli polini rondelle la gabbia a rulli non sapendo se era cinese o polini l'ho sostituita con materiale tutto polini..devo regolare la frizione...spero che qualcuno si faccia vivo sulla lunghezza iniziale dellle molle