N1Tr0

Ciao a tutti, stamattina il buon mariano mi chiama dicendomi di a ver smontato il motore...cavolo ho pensato...vorrai mica che non vada a casa sua a vedere come sta messo sto motore...prendo la macchina fotografica e vado a casa sua, ora vi faccio vedere in quali condizioni è il pistone tenendo conto che il cilindro è praticamente perfetto, in più vi faccio vedere le foto delle masse della frizione per chiedervi a che punto sono e dei getti del nostro carburatore cinese da 18 cosi se qualcuno li riconosce mi sa dire se sono facilmente reperibili in commercio o se sono introvabili, grazie a tutti attendo info

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heavymachinegun

il mantello del pistone ha dei principi di sfiammata,mi sà che la fascia non lavora come si deve

Anomino

N1Tr0

consigli di sostituirla? per le incrostazioni sulla testa del pistone sono normali o c'è qualcosa di anomalo? pensavo di lucidarla con la carta abrasiva finissima per evitare che si riformino così tanti depositi dato che la lavorazione superficiale fatta dal povero cinesino fa davvero ca**re...si vede che aveva fretta con quel tornio

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heavymachinegun

devi cambiarla per forza perchè non tiene + la pressione.

i depositi si formano sempre,soprattutto se usi olio da supermercato

Anomino

albertowin

posso sbagliarmi
ma quel segno inciso sul pistone è una freccia ????
se la risposta è si
allora è stato montato il pistone al contrario
quella freccia indica sempre lo scarico
dalla foto sembra di capire che è rivolta verso il carburatore
se fosse cosi' quello e un gran difetto di assemblaggio con non pochi problemi nelle performance

heavymachinegun

a me pare montato correttamente,se ci fai caso non c'è la sede del pacco lamellare sulla parte della freccia

Anomino

albertowin

Hai ragione
guardando la prima foto ho notato che il carburatore dovrebbe essere nella parte bassa della foto e si intravvede anche il 5° travaso
Sorry