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Vecchio 25-01-12, 14: 52   #11
Mini Biker
 
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Minimoto: Replica Blata
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tipo autoricambi?
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Vecchio 25-01-12, 15: 01   #12
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L'avatar di SONIC2
 
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Minimoto: DM 07-08-09 BLATA B1 ORIGAMI GRC 2009 RRZ GRC 2008 RRZ Nt 2010
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Si , da un autoricambi fornito, oppure dai vari minimotoroma etc, se non lo trovi
singolo puoi richiedere eventualmente il kit completo revisione pompa acqua per la c1
sia china che ita.
__________________
SONIC2 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-12, 16: 52   #13
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L'avatar di Max '77
 
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Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Originariamente inviata da Pennichella Visualizza il messaggio
tipo autoricambi?


Autoricambi molto ben forniti potrebbero averlo se quella misura è montata su qualche auto in circolazione.
Devi cercare chi vende ricambi per attrezzature industriali o anche ricambi per pompe idrauliche, prova anche a fare una ricerca sulle pagine gialle per Corteco o SKF.

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Si , da un autoricambi fornito, oppure dai vari minimotoroma etc, se non lo trovi
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Originariamente inviata da SONIC2 Visualizza il messaggio
singolo puoi richiedere eventualmente il kit completo revisione pompa acqua per la c1
sia china che ita.
Il ricambio standard per le repliche e le originali è il 10 18 4, ma chissà per quale motivo sul suo motore non monta e gli serve la misura inferiore.

Io però consiglio a Pennichella di non perdere troppo tempo dietro questa pompa, perché:
- Perde spesso e ogni volta per fare la revisione bisogna aprire i carter e si perde mezza giornata
- Accorgersi che la cinghia di trasmissione si è rotta non è facile e se non circola l’acqua c’è il rischio di grippaggio

Meglio comprare una pompa esterna usata, andare in un autoricambi e prendere del tubo telato da 10 mm, una puleggia da attaccare alla corona BZM o CS http://www.lrc-components.com/index.php?route=product/product&keyword=puleggia&category_id=0&product_id= 535, farsi una staffa per attaccare la pompa al telaio, chiudere il foro della pompa sui carter e trovare un o-ring della giusta lunghezza per unire le due pulegge.
Con la pompa esterna si risolvono molti problemi, si migliora il raffreddamento ed in caso di perdita della pompa il paraolio si cambia in 5'.
__________________
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-12, 22: 11   #14
Mini Biker
 
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Minimoto: minimoto dm 50cc bzm aria
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concordo con max77
ho già visto che diverse persone lo hanno già fatto....
opel76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-12, 22: 44   #15
Mini Biker
 
L'avatar di Babbuska
 
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Minimoto: c1 avo bzm - lucky7
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In negozi di ricambi meccanici tipo idraulico, pneumatico io li ho sempre trovati, per quando riguarda il montaggio ricorda di rivolgere la parte con la molla verso la girante, magari cospargila con del grasso al litio.
Se vuoi star tranquillo, puoi anche rimuovere la schermatura dei cuscinetti dalle faccie interne al carter, e riempire ben bene sempre con grasso al litio.
Io ho fatto cosi' e non ho avuto mai problemi.
Babbuska non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-12, 08: 17   #16
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Minimoto: minimoto blata minimoto bms pregp bms pregp prototipo
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la misura del blata originale è uguale al paraolio pompa del minarelli. lo trovi in qualunque negozio da scooter
valla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-12, 21: 28   #17
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L'avatar di valeriano
 
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Minimoto: 2 ZPF Junior - MK RSP Junior - Vittorazi vintage
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Io sulla mia C1 che ho preso usata, quando gli ho aperto il motore per revisionarlo mi sono accorto che la girante di plastica della pompa girava a vuoto sull'alberino, quindi anche se la puleggia si muoveva la girante restava ferma.
Ora gli ho montato la pompa con girante in metallo, costa pochi euro in più di quella originale.
valeriano non è collegato   Rispondi quotando
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