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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 23-07-06
ubicazione: provincia di torino.
Età : 52
Messaggi: 587 Minimoto: avevo DM GP1 Factory...
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volevo chiedere un'informazione,devo montare una bobina d'accensione grigia ducati,ho provato a montarla ma la moto non si mette in moto e scoppietta,vorrei solo sapere se il montaggio richiede alcune modifiche rispetto all'originale.se va anticipata ritardata,o cosa...è già la seconda bobina che provo a montare,pensando che la prima fosse difettosa,cortesemente indicatemi come posso fare per farla funzionare...
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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hai messo la distanza tra bobina e volano a 0,4 mm ?
le bobine sono fisse ,come il volano ,non puoi anticipare ne posticipare nulla
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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#3 |
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Junior Biker
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Messaggi: 587 Minimoto: avevo DM GP1 Factory...
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sinceranente ho usato uno spessore di 0,8! e quando faccio x fare l'aviamento le scoppietta e non si mette in moto..ora vado a prova con un distanziale di 0,04 mm,spero di risolvere il problema..
Grazie x ora.... |
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 23-07-06
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Età : 52
Messaggi: 587 Minimoto: avevo DM GP1 Factory...
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Ho provato a montarla con uno spessore di 0,4 ma il risultato non cambia
non parte.
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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candela? guarda se fa scintilla bene e controlla che il filo che dell'interuttore x spegnere la moto non faccia massa da qualche parte
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C1 ad acqua
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 23-07-06
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Età : 52
Messaggi: 587 Minimoto: avevo DM GP1 Factory...
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la candela la scintilla la fà,il filo x spegnere la moto è staccato,con la bobina originale la moto funziona,non capisco sembra che voglia essere messa in fase.
bobine ne ho provate 2 e tutte e due lo stesso problema!per tutti i pezzi che gli ho messo e le modifiche fatte non ho avuto problemi,mi rimane solo più la bobina!ma non riesco a farla andare! un'altra cosa sotto che pignone hai?io con la corona da 70 e il pignone da 6 fatico a tenerla giù,con il pignone da 7 la trovo meno reattiva ma più guidabile,premetto ho tutte le modifiche possibili sul mercato conpreso lucidature condotti e raccordato i carter,compreso il cilindro 46 CC!almeno 5 cv in più |
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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...per quanto riguarda i rapporti..io agirei sulla corona...il pignone da 7 è sopratutto per piste con molti allunghi...prova una 66 o 64...con pignone da 6...
per la bobina è molto strano...se è nuova prova a cambiare gradazione della candela...ma la cosa è molto strana....
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