sostituzione bobina x C1..aiuto..
 

volevo chiedere un'informazione,devo montare una bobina d'accensione grigia ducati,ho provato a montarla ma la moto non si mette in moto e scoppietta,vorrei solo sapere se il montaggio richiede alcune modifiche rispetto all'originale.se va anticipata ritardata,o cosa...è già la seconda bobina che provo a montare,pensando che la prima fosse difettosa,cortesemente indicatemi come posso fare per farla funzionare...

hai messo la distanza tra bobina e volano a 0,4 mm ?
le bobine sono fisse ,come il volano ,non puoi anticipare ne posticipare nulla

sinceranente ho usato uno spessore di 0,8! e quando faccio x fare l'aviamento le scoppietta e non si mette in moto..ora vado a prova con un distanziale di 0,04 mm,spero di risolvere il problema..
Grazie x ora....

Ho provato a montarla con uno spessore di 0,4 ma il risultato non cambia:( non parte.

candela? guarda se fa scintilla bene e controlla che il filo che dell'interuttore x spegnere la moto non faccia massa da qualche parte

la candela la scintilla la fà,il filo x spegnere la moto è staccato,con la bobina originale la moto funziona,non capisco sembra che voglia essere messa in fase.
bobine ne ho provate 2 e tutte e due lo stesso problema!per tutti i pezzi che gli ho messo e le modifiche fatte non ho avuto problemi,mi rimane solo più la bobina!ma non riesco a farla andare!
un'altra cosa sotto che pignone hai?io con la corona da 70 e il pignone da 6 fatico a tenerla giù,con il pignone da 7 la trovo meno reattiva ma più guidabile,premetto ho tutte le modifiche possibili sul mercato conpreso lucidature condotti e raccordato i carter,compreso il cilindro 46 CC!almeno 5 cv in più

...per quanto riguarda i rapporti..io agirei sulla corona...il pignone da 7 è sopratutto per piste con molti allunghi...prova una 66 o 64...con pignone da 6...
per la bobina è molto strano...se è nuova prova a cambiare gradazione della candela...ma la cosa è molto strana....