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Vecchio 21-07-06, 12: 33   #11
Mini Biker
 
L'avatar di lorenzoM
 
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Messaggi: 215
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Lupin ma che razza di consiglio è? Mi dispiace ma io non lo condivido. Mi sono iscritto a questo forum per imparare, essere aiutato ed aiutare. Mi dispiace ma non cambierei mai gli 8 cavalli della mia minimoto con i 4 di una ad aria. Scusa ma te cambieresti la tua moto con una che ha la metà dei cavalli? Io neanche morto. Al massimo salgo di cavalli ma non scendo. Cmq all'inizio ero indeciso fra lucky7 (aria) e C1, ma ho deciso di saltare il primo gradino e passare subito a qualcosa di più serio(non mi andava di farmi superare dalle moto del noleggio) ma cmq non troppo spinto per iniziare. Xke secondo voi una C1 elite è troppo spinta per iniziare?
Cmq ormai l'ho presa e non intendo venderla. Quindi per adesso cerco di sistemarla.
Ringrazio Henry e DanI@Blata per i preziosi consigli.

****Ok cmq per il tappo dove lo posso trovare e cosa devo chiedere? Per le strozzature dei tubi esistono cose come angolari o roba del genere? Per controllare il getto del carburatore non ho la minima idea di come si faccia.*****
lorenzoM non è collegato  
Vecchio 21-07-06, 12: 52   #12
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L'avatar di Andreamini
 
Registrato dal: 13-05-06
ubicazione: varese
Messaggi: 876
Minimoto: Stamas
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lupin ti voleva dare un consiglio..tutto qua...senza arroganza o pretese... come dici tu stesso non hai la minima idea di come si fa a controllare un getto...che e' una cosa basilare.. quindi una mini ad aria ti avrebbe dato meno problemi..rispetto a una blata che tira scemi anche i piu' esperti..
Andreamini non è collegato  
Vecchio 21-07-06, 12: 58   #13
MotoGP Biker
 
L'avatar di Fast
 
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Messaggi: 5,008
Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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Fast non è collegato  
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