AIUTO Blat@ e sostituzione tubi raffreddamento... - Pagina 3

termosimone · 07-12-05, 00: 02

anche meno! io la tengo ad 1/4!

PIRATA! · 07-12-05, 03: 17

Vi ringrazio, solo che ora devo capire come far fare ai tubi il giro perchè non ci ho ancora capito nulla... :/

1760michele · 06-01-06, 11: 54

PIRATA!,
Ma i tubi dove li hai trovati poi?
Qualcuno ha provato quelli di gmmoto? Vanno bene per la c1?

06-01-06, 13: 11

I tubi vanno così..... possessori di blata coreggetemi se sbaglio.

Raccordo radiatore in basso a sinistra và alla vaschetta di espansione
Raccordo radiatore alto a destra và al testa del cilindro
raccordo in basso a destra và alla pompa dell'acqua sotto il motore.
Raccordo piccolo in alto a sinistra è lo spurgo e và con un tubicino più piccolo al raccordino piccolo della vaschetta di espansione.

toretto · 06-01-06, 13: 14

Quote:

Originariamente inviata da lorey

I tubi vanno così..... possessori di blata coreggetemi se sbaglio.

Raccordo radiatore in basso a sinistra và alla vaschetta di espansione
Raccordo radiatore alto a destra và al testa del cilindro
raccordo in basso a destra và alla pompa dell'acqua sotto il motore.
Raccordo piccolo in alto a sinistra è lo spurgo e và con un tubicino più piccolo al raccordino piccolo della vaschetta di espansione.

giustissimo

mikediver · 06-01-06, 15: 01

Ciao a tutti...
se può essere utile io avevo la blata origami b1 ......
il radiatore dovrebbe avere l'attacco delle bocchette da 14... le bocchette del cilindro sono da 10... se vai in un autoricambi trovi diversi collettori anche il 10/14 in plastica nera .... per potere collegare i tubi di diametro diverso... tutto con le solite fascette metalliche....basta chiedere dei raccordi per impianti di raffeddamento.... costo pochi euro a pezzo...
dimenticavo: se il negozio è fornito si trovano anche i tubi da radiatore con le curve preformate ... mi pare che li chiamino tubi a pipa.....
bye

PIRATA! · 09-01-06, 00: 29

Tubi montati e moto accesa.... ora devo solo sistemarla perchè fa capricci ad accendersi e girare per benino....

Proverò con la candela.

Grazie a tutti.

07-12-05, 03: 17	#22
PIRATA! Mini Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: Pisa, Italy Età : 47 Messaggi: 166	Vi ringrazio, solo che ora devo capire come far fare ai tubi il giro perchè non ci ho ancora capito nulla... :/ __________________ Mi bikes: Suzuki SV650N `01 & MidiBike Replica Blat@ H20 C1 REPSOL

06-01-06, 15: 01	#26
mikediver Mini Biker Registrato dal: 08-12-05 Età : 50 Messaggi: 27	Ciao a tutti... se può essere utile io avevo la blata origami b1 ...... il radiatore dovrebbe avere l'attacco delle bocchette da 14... le bocchette del cilindro sono da 10... se vai in un autoricambi trovi diversi collettori anche il 10/14 in plastica nera .... per potere collegare i tubi di diametro diverso... tutto con le solite fascette metalliche....basta chiedere dei raccordi per impianti di raffeddamento.... costo pochi euro a pezzo... dimenticavo: se il negozio è fornito si trovano anche i tubi da radiatore con le curve preformate ... mi pare che li chiamino tubi a pipa..... bye __________________ Power Is Nothing Without Control

09-01-06, 00: 29	#27
PIRATA! Mini Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: Pisa, Italy Età : 47 Messaggi: 166	Tubi montati e moto accesa.... ora devo solo sistemarla perchè fa capricci ad accendersi e girare per benino.... Proverò con la candela. Grazie a tutti. __________________ Mi bikes: Suzuki SV650N `01 & MidiBike Replica Blat@ H20 C1 REPSOL

07-12-05, 00: 02	#21
termosimone Mini Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Torino Età : 45 Messaggi: 153	anche meno! io la tengo ad 1/4!

06-01-06, 11: 54	#23
1760michele Mini Biker Registrato dal: 16-10-05 ubicazione: Bari Età : 45 Messaggi: 114	PIRATA!, Ma i tubi dove li hai trovati poi? Qualcuno ha provato quelli di gmmoto? Vanno bene per la c1?

06-01-06, 13: 11	#24
lorey Visitatore Messaggi: n/a	I tubi vanno così..... possessori di blata coreggetemi se sbaglio. Raccordo radiatore in basso a sinistra và alla vaschetta di espansione Raccordo radiatore alto a destra và al testa del cilindro raccordo in basso a destra và alla pompa dell'acqua sotto il motore. Raccordo piccolo in alto a sinistra è lo spurgo e và con un tubicino più piccolo al raccordino piccolo della vaschetta di espansione.