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Vecchio 26-05-14, 17: 10   #31
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rieccomi.
aggiornamento dalla volta scorsa.

il polverizzatore che monto è un an 262
ora come getto max monto 89 e va da dio il problema che non prendeva i giri da calda era semplicemente che la frizione era regolata troppo morbida e attaccava presto.
ora in settimana rifaro gli ultimi accorgimenti e ritocchi e faro la prova definitiva sabato.
grazie mille ancora a tutti
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Vecchio 26-05-14, 18: 52   #32
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Se accetti un consiglio, e come ti ha anche suggerito Fabry, comincia con un getto max più grande. Almeno non rischi eventuali grippaggi.
Se poi la carburazione non ti soddisferà puoi sempre tornare al getto 89 che monti adesso
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Vecchio 26-05-14, 19: 28   #33
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Io ho montato il getto 105 come suggerito.... Ma quando prendeva giri si fermava ad un certo punto si sentiva che era troppo grassa... Per quello ho smagrito.... Riprovo eventualmente con il 105 o provo con il 100 ( premetto che mi sono procurato i getti 100/ 105/ 110) e ora monto 89
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Vecchio 26-05-14, 20: 38   #34
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Io ho montato il getto 105 come suggerito.... Ma quando prendeva giri si fermava ad un certo punto si sentiva che era troppo grassa... Per quello ho smagrito.... Riprovo eventualmente con il 105 o provo con il 100 ( premetto che mi sono procurato i getti 100/ 105/ 110) e ora monto 89
..ciao, ma la frizione a quanto attacca??.. poi per i getti come già ti ha detto Fabry sali o scendi di 2 punti alla volta altrimenti non ne esci più fuori.. un consiglio (se non l'hai già fatto) metti i manubri dritti starai più comodo .. sicuramente sbatteranno sulla carena e la dovrai tagliare un pò sui lati, se trovo una foto di come avevo fatto la mia te la pubblico..
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Vecchio 26-05-14, 20: 55   #35
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Ok provvedo con i getti intermedi e provo sinceramente non so dirti a quanto attacca la frizione.... Ma come configurazione mi piace....aggressiva ma non troppo e parte in coppia abbastanza bene
jack0188 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-14, 21: 00   #36
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Ok provvedo con i getti intermedi e provo sinceramente non so dirti a quanto attacca la frizione.... Ma come configurazione mi piace....aggressiva ma non troppo e parte in coppia abbastanza bene
..io su quella che avevo doveva stare a 8500 altrimenti non andava.. fammi sapere intano cerco la foto della carena ..
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Vecchio 26-05-14, 21: 02   #37
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..io su quella che avevo doveva stare a 8500 altrimenti non andava.. fammi sapere intano cerco la foto della carena ..
Si si parte bella spinta unico neo che non avendo il contagiri non so a quanti attacca
jack0188 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-14, 21: 14   #38
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Si si parte bella spinta unico neo che non avendo il contagiri non so a quanti attacca
..contagiri = salvafrizioni!!! .. io ne buttavo quasi una a giornata senza di lui!!! ..
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Vecchio 26-05-14, 22: 19   #39
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..contagiri = salvafrizioni!!! .. io ne buttavo quasi una a giornata senza di lui!!! ..
Consigli su acquisto nuovo o usato di un contagiri? E come va eventualmente montato?
jack0188 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-14, 18: 55   #40
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Consigli su acquisto nuovo o usato di un contagiri? E come va eventualmente montato?
..io ho un gpt, l'ho pagato 80 euro.. va attaccato al filo della bobina.. però ti consiglio di non montarlo fisso sulla minimoto, mi hanno detto che con tutte le vibrazioni che ci sono ti dura poco..
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