ziprst86

ciao a tutti, gironzolando su internet ho trovato questi 2 programmini per calcolare e progettare una marmitta, http://www.ciaocrossclub.it/index.php?sez=programmi, che ne pensate? ho da sacrificare una Arrow extreme piaggio, ridotta una pietà... la tengo da parte proprio per un tentativo di questo genere... pareri???

leo9502

non hai detto però di che mini si parla, comunque lascia perdere le marmitte da scooter, quei motori funzionano diversamente da quelli delle nostre minimoto

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ziprst86

la marmitta è per la mia c1... non capisco cosa intendi, dicendo che i motori da scooter, sono diversi dai motori delle nostre mini...
alla fine non sono sempre 2t? tralasciando la trasmissione, i carter della c1 sono molto simili a quelli dello zip, non credo ci sia tutta sta differenza....

leo9502

non centra che sn 2 tempi allora tanto vale mettici una polini o una proma per ciao, devi trovare un'espansione che faccia al caso tuo! già quelle marmitte si montano su 80cc e non su 40cc come nel tuo caso, quelle marmitte danno la potenza ad un numero di giri minore, i carter possono essere simili ma il cilindro non tanto, per non parlare della trasmissione degli scooter che è totalmente diversa dalle mini. quelle marmitte sono progettate si per motori 2 tempi ma con erogazione differente. poi scusa che marmitta monti sotto la c1? se hai la pancia grande và bene quella, la arrow extreme non mi sembra adatta al motore c1, certo di camminare cammina comunque, anche con l'espansione di una cina ad aria, solo che nn sviluppa la potenza giusta, già questi motori non sono un gran che più ci monti qualcosa di non adatto, ti lascio immaginare

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ziprst86

la Arrow extreme si monta sul 50 di serie, il cilindro della c1, non capisco tutta sta differenza col gt di uno scooter... se prendi il gt 47.6 che vende avotecnica per minarelli strutturalmente è quasi uguale, la differenza sostanziale sta nel raffreddamento... mha? continuo a non afferrare il discorso...

comunque a parte tutto sulla c1 ho una marmitta troppo storta, saldata a cxxxo, che sfiata da tutti i lati, leggermente bozzata sulla pancia... credo l'abbiamo schiacciata nella morsa... non è la pancia grande, è questa qui, (immagine presa su internet, la mia è combinata un po' peggio di questa), http://www.subito.it/accessori-moto/...i-60439965.htm

leo9502

wow, che schifo! sembra di una cina ad aria! bè tanto vale montaci la arrow allora, ripeto cambia fidati, non hai idea di cosa faccia la marmitta su un 2 tempi, tu và a cercare su internet immagini di cilindri scooter, guarda come sono diversi dentro, il fatto stesso che siano 50cc e non 40cc già cambia praticamente tutto

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ziprst86

sono pieno di cilindri di scooter, non ho bisogno di andare a guardarli su internet... posso postarti diverse foto di questi gt... mi viene il dubbio che forse sei tu, che non sai, come siano fatti... se mi sbaglio, spiegati meglio, perché continuo a non capirti...

se ho aperto il post, perché ho intenzione di modificare/cambiare la mia marmitta, credo che una mezza idea di come funziona uno scarico c'è l'ho, non credi? altrimenti ne avrei aperto uno tipo ''che marmitta metto sulla mia c1, cosa cambia da quella che ho?''... comunque sia, ho intenzione di prendere una replica zocchi, non appena ne avrò la possibilità, ma al momento cerco di intervenire dove posso a costo zero...

Frenetikandre

Ha ragione leo, le marmitte per i motori 2t sono calcolate in base alle fasature del gt e altri fattori molto importanti, si puo dire che una marmitta ad espansione fatta bene è come un aspirazione turbo sul 4t, intendo come rendimento.
Una marmitta tipo la *********** o la zocchi dovrebbero andare bene.
Ciao!

luca z1000

Sr vuoi continuare a far andare la mini fino a ke nn ci puoi spendere lasciala cosi come e' xkè con gli appiccichi nn vai da nessuna parte e quello ke vuoi fare è un bel appiccico lo scooter e' una cosa le mini sono un'altra fasature diverse erogazioni diverse quindi la marmitta deve avere delle risonanze diverse da quelle di uno scooter senno tutti noi andavamo allo sfascio e prendev le marmitte dei motorini rottamati e nn spendev 200 euro x una marmitta ke allo sfascio la trovi a 10 euro, pero poi ognuno e' libero di fare cio' ke vuole sia chiaro

leo9502

so come sono fatti i cilindri di uno scooter, altrimenti non parlavo proprio,e se fai un confronto secondo me ti rendi conto tu stesso della differenza, se erano tutte uguali le marmitte innanzitutto perchè avrebbero dovuto fare marmitte dedicate per OGNI MARCA DI MOTORE? lo iame ha la sua, il blata pure, così come polini ecc secondo te perchè? all'apparenza sembrano uguali ma fidati nn lo sono. non prenderla come una specie di predica nn ti sto dando dell'ignorante, anzi insisto proprio per impedirti di esserlo, parlo perchè sò qualcosina, anche io prima nn sapevo nulla ci passiamo tutti, e come fare la gavetta. come puoi vedere anche un altro utente tra cui lucaz1000 molto più esperto ed informato di me ha confermato ciò che ti dico, poi giustamente sei libero di far ciò che meglio credi

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