03-08-08, 11: 20
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#11 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 28-05-06
ubicazione: CAPONAGO/MI
Messaggi: 328 Minimoto: C1 46cc molto "cattivo"(by Bes 2)carb.18, filtro malossi, PMT T41.....
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Quoto ank'io x la C1, in qnto ne ho 1 e posso dirti che non è malvagia. Mi ha fatto impazzire solo all'inizio quando mi recava alcuni problemini in fatto di motore, rumore, (superava i 110 decibel) e grip. Poi è bastata una sistematina al motore ( ora monto un 46cc cupola compressa, non che il 39cc nn andasse bene..) , al terminale ( comletament artigianale, fatto da mio papà) e alle gomme. Le ho rimosse e accatastate su uno scaffale, prima h montato delle PMT 41r, poi delle PMT41. Una volta sistemata HA subito una serie di evoluzioni, come l'installazione del gas rapido DOMINO ed il posizionamento di un filtro malossi racing e altre piccole cosette tipo il pacco lamellare Polini. Ora fila che è un piacere, è incollata al suolo in piega come un mastice e non mi da noie, parola di dodicenne.
  
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03-08-08, 18: 28
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#12 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Pensa però (...e un pò mi vien da ridere) vendere la propria mini cina x passare a qlc di + x poi essere passati da quella che hai venduto... 
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03-08-08, 21: 33
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#13 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
Onore al merito al mio amico è davv molto bravo (oltre che essere alto 30cm in meno di me e pesare una 20 di kg in meno credo).. ciao
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03-08-08, 21: 37
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#14 |
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Junior Biker
Registrato dal: 17-03-07
ubicazione: massa
Età : 32
Messaggi: 593 Minimoto: MK3 IN PENSIONE_D1 INCAXXATA TUTTA BZM(MODIFICHE IN FIRMA)
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Ma stai parlando della polini gp3r o la 911r?cmq meglio la 911 cosi te la itanializzi
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D1 CON CARTER LAVORATI, TELAIETTO REGGI SELLA DM, CILINDRO 6 TRAVASI TESTA ROSSA 50 BZM,ALBERO PLACCA ORO BZM,CARBURATORE 17,5 DELL'ORTO,CARTER ACCENSIONE ROSSO ZPF,CARTER CAMPANA ROSSO BZM,PMT T41,MARMITTA BZM,
,POMPA ACQUA MAGGIORATA BZM |
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04-08-08, 09: 23
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#15 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana
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Discussione di 3 anni fa raga!!!
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05-08-08, 18: 19
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#16 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Se ti passa ci sono come minimo 2 motivi validi...
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05-08-08, 23: 41
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#17 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 23-04-08
ubicazione: SESTU
Età : 43
Messaggi: 2,158 Minimoto: GRC RR
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io ho avuto la c1 ed ho provato la r911 ... sinceramente ti suggerisco la r911 dato che monta tutti i ricambi polini , anzi se ti interessa la sta vendendo un mio amico , ti metto in contatto con lui se ti interessa
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07-08-08, 22: 25
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#18 |
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Junior Biker
Registrato dal: 23-03-08
ubicazione: prov. Aessandria
Messaggi: 600 Minimoto: grc rr ..07
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vai di 911!!! e piu precisa come telaio, originariamente magari la c1 fa qualche cavallo in piu ma se punti sulla qualita vai di 911 che la italianizzi, subito devi cambiarci marmitta e frizione e rapporti seno non va avanti, ma appena metti sti pezzi vedi come va,secondo me la c1 originale ha piu cavalli perche ha solo scarico e frizione un po migliori , del resto i motori son sempre tutti simili,cio che fa sono scarico e carburat e frizione, secondo me.. parlando di 39cc, magari certe hanno i travasi fatti in modo che rendono diversamente da un'altra , ma se poi le elabori siamo sugli stessi livelli, sata anche a quanto vuoi spendere
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Ho un po di olio Motul da vendere..., 