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Vecchio 12-09-13, 21: 25   #11
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Originariamente inviata da ZXR Visualizza il messaggio
Ti posto questo link, diciamo che hai accentuato il risultato ma non credo che tu abbia compromesso qualcosa:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-carter-6.html

Alla prima pagina puoi notare cosa ti dicevo riguardo la discesa del pacco
Sembrerebbe che non ho fatto un grande disastro...

Per discesa del pacco cosa intendi? Dici di affievolire ancor di più il gradino che c'è tra il travaso e l'uscita del pacco lamellare. Oppure mi stai consigliando di allargare il condotto del pacco lamellare dal lato dell'albero motore?
Mastogio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-13, 21: 38   #12
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Originariamente inviata da rinmbo Visualizza il messaggio
non pensare di aver fatto un brutto lavoro.quello che hai fatto si faceva nei kart anni fà (non sò se lo fanno ancora oggi) io avevo allargato anche di più la parte che sfocia nei carter del condotto del lamellare.in pm,mandami la tua mail,che se trovo ancora le foto te lle invio
Grazie del conforto.... aspetto con ansia le foto... appena posso posto anche le foto del cilindro.

Volevo condividere un esperienza.... Quando ho lavato il cilindro dopo la raccordatura ho notato che se si spruzza con uno spruzzino del liquido nei travasi si riesce a vedere la direzione del flusso nella camera di scoppio!! Di sicuro ho scoperto l'acqua calda ma magari a qualcuno interessa Nel mio cilindro 3 condotti di aspirazione su 4 (intendo i due condotti laterali divisi dal traversino) si comportano in modo identico e preciso. Uno invece mi direziona il flusso in modo anomalo
Mastogio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-13, 22: 12   #13
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Si addolcisci di più il gradino che c'è tra il travaso e l'uscita del pacco lamellare
ZXR non è collegato   Rispondi quotando
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