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Vecchio 01-10-13, 06: 35   #21
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Ho la tua stessa frizione sulla d1... stesso identico comportamento
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Vecchio 01-10-13, 07: 36   #22
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Devi usare il contagiri, le massette non vanno grattate se non hai problemi, controlla che la distanza tra campana e frizione sia entro un mm sul diametro. Ogni faccia di dado a stringere sono circa 150 giri in più nell attacco frizione, adesso che le hai grattate devi rifare un mini rodaggio
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Vecchio 01-10-13, 21: 24   #23
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fabri grattata si ma con carta fine, parliamo di una 1000 consumata pure xD e per quanto riguarda i guidamolle che si era fatta la forma della molla sopra è diciamo normale che succede?
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la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!
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Vecchio 01-10-13, 21: 48   #24
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Originariamente inviata da leo9502 Visualizza il messaggio
fabri grattata si ma con carta fine, parliamo di una 1000 consumata pure xD e per quanto riguarda i guidamolle che si era fatta la forma della molla sopra è diciamo normale che succede?
è normalissimo, sono in gomma proprio per consumarsi, ogni tanto li smonti, passi una lima tonda e li rimonti. Appena si consuman troppo li cambi
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Vecchio 01-10-13, 23: 25   #25
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va bene fabry grazie sempre gentilissimo
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