calabrone

Ho un paio di domande da chiedervi sul motore C1

Ma nel serbatoio del radiatore co deve essere l'acqua o deve esser vuoto a moto fredda?
Quando si mette il liquido bisogna fare lo spurgo o si mette e via?

Oggi son andato a regolare la frizione a 3 masse ed il dado che regge la frizione mi si è svitato a mano, quindi ho preso e l'ho riavvitato ma poi non mi si muoveva piu nulla.....forse ho strinto troppo? Infatti l'ho allentato e il tutto ha ricominciato a girare.

Ho sbagliato qualcosa?

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Max '77

A moto fredda il livello nella vaschetta deve essere a metà, devi metterci solo acqua tutti gli altri liquidi sono vietati, devi fare lo spurgo, per assicurarti che non ci sia aria nel circuito. A fine turno controlla il livello, se è leggermente sopra la metà è tutto ok, se è sotto c'è una perdita, se è molto sopra o nei pressi della vaschetta è bagnato significa che la moto scalda troppo, quindi sei tanto magro di carburazione.
Per la frizione, metti dietro la frizione una rondella, vedrai che risolvi.

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calabrone

Ma c'è una guida per eseguire lo spurgo?

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luca z1000

ma in teoria lo spurgo avviene mentre metti l'acqua e il circuito si riempie dal tubo piccolo vengono su le bolle d'aria ma qualke bolla d'aria puo' restare io di solito quando riempo il circuito a motore freddo poi la tengo impennata e cmq è sempre meglio fare due giretti ti fermi e ricontrolli riguardo alla frizione come dice max metti una rondellina dietro e risolvi

leo9502

la frizione cmq và bloccata, altrimenti si allenta. riempi la vaschetta fin sotto la vite dell'ugello dello spurgo, versa l'acqua piano e impenna la mini. poi accendi e svita la vite dello spurgo che sta sul manicotto che và dalla testa al radiatore, stringila quando vedrai uscire solo acqua senza bolle d'aria poi se hai il radiatore maggiorato non sò se è uguale.

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