Motore inchiodato?? - Pagina 6

fabrynetwork · 10-05-13, 16: 18

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Originariamente inviata da Zambel19

sei gentilissimo e mi aiuti sempre anke se non ho preso la moto da te...ma altra cosa: sulla gabbia rulli dell'albero c'era del grasso quando è arrivato lo tolgo?

con le ita si ha maggiore affidabilità? quando la cambi mi venderai la tua dico seriamente

mai trovato del grasso cmq montala così poi quando sarà il momento per la mia ne riparleremo ma si va dai 1000 in su. Le ita sono perfette, i pezzi combaciano tutti, sono dritte, flettono il giusto e i motori son delle bombe. I motori se chiusi con dovizia e curati, a parte la manutenzione ordinaria non fai altro. Non c'è paragone con le cina di certo se consideri solo il pistone con fascia costa 60 euro + di tutto il cilindro c1 completo.

fabrynetwork · 10-05-13, 16: 20

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Originariamente inviata da valeriano

Ma scusa, se si fosse preso la tua già bella pronta poi come avrebbe fatto ad imparare?

La mia verdona mercoledì a Codogno ha letteralmente sverniciato una Blata B1 originale, il mio motorello cinese viaggia da paura, gira a 17500 con un cinghiale di 105 Kg sopra! E devo ancora affinare la carburazione!

Zambel non ti demoralizzare, ci siamo passati tutti, piano piano si impara!

una c1 sverniciare un Blata originale ce ne vuole certo se il pilota è un chiodo pazzesco è diverso perchè altrimenti è impossibile

Zambel19 · 10-05-13, 17: 08

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Originariamente inviata da fabrynetwork

mai trovato del grasso cmq montala così poi quando sarà il momento per la mia ne riparleremo ma si va dai 1000 in su. Le ita sono perfette, i pezzi combaciano tutti, sono dritte, flettono il giusto e i motori son delle bombe. I motori se chiusi con dovizia e curati, a parte la manutenzione ordinaria non fai altro. Non c'è paragone con le cina di certo se consideri solo il pistone con fascia costa 60 euro + di tutto il cilindro c1 completo.

grazie chiarissimo. Magari cerco qualche occasione...e poi prima devo imparare a guidare...eheheheheh

valeriano · 10-05-13, 17: 08

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Originariamente inviata da Zambel19

io ti ho visto girare e vai forte tu...pensa che io una volta sistemata ho problemi perché vado piano....ahahahah

Io vado forte??????

Allora non hai mai visto nessuno che sa guidare davvero, te lo posso garantire!

Tu mi hai detto che era la prima volta che salivi su una minimoto, non andavi per niente male, devi solo prenderci un po'la mano, non te la prendere, ma sei meglio come pilota che come meccanico...

Naturalmente scherzo

Adesso mettiti li con calma e fai le cose per bene, se hai dubbi chiedi, noi nel limite del possibile siamo qui ad aiutarti

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Originariamente inviata da fabrynetwork

una c1 sverniciare un Blata originale ce ne vuole certo se il pilota è un chiodo pazzesco è diverso perchè altrimenti è impossibile

No non sto parlando di guida, io sono una sega come pilota, io sto parlando solo di motore, in accelerazione gli andavo via parecchio, in rettilineo poi non ti dico, però bisogna dire che il suo era un 40 con parecchi litri sulle spalle, mentre il mio è il tanto disprezzato cilindro cinese maggiorato Diametro 40mm (con le dovute modifiche) che tutti dicono che mura e non sale di giri....

17500 rpm...hihihihi

Zambel19 · 10-05-13, 17: 11

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Originariamente inviata da valeriano

Io vado forte??????

Allora non hai mai visto nessuno che sa guidare davvero, te lo posso garantire!

Tu mi hai detto che era la prima volta che salivi su una minimoto, non andavi per niente male, devi solo prenderci un po'la mano, non te la prendere, ma sei meglio come pilota che come meccanico...

Naturalmente scherzo

Adesso mettiti li con calma e fai le cose per bene, se hai dubbi chiedi, noi nel limite del possibile siamo qui ad aiutarti

No non sto parlando di guida, io sono una sega come pilota, io sto parlando solo di motore, in accelerazione gli andavo via parecchio, in rettilineo poi non ti dico, però bisogna dire che il suo era un 40 con parecchi litri sulle spalle, mentre il mio è il tanto disprezzato cilindro cinese maggiorato Diametro 40mm (con le dovute modifiche) che tutti dicono che mura e non sale di giri....

17500 rpm...hihihihi

mi sa che ti confondi..io sono l'amico del Niche (prima volta in minimoto)..io non avevo girato perchè avevo rotto l'avviamento...

prendevo i tuoi tempi!...

valeriano · 10-05-13, 17: 18

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Originariamente inviata da Zambel19

mi sa che ti confondi..io sono l'amico del Niche (prima volta in minimoto)..io non avevo girato perchè avevo rotto l'avviamento...

prendevo i tuoi tempi!...

A si scusa vi avevo confuso, so che eravate insieme ma non ricordavo chi eri dei due.

Tu avevi rotto l'avviamento perchè ci avevi messo il filo da pesca al posto della cordina...

fabrynetwork · 10-05-13, 19: 11

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Originariamente inviata da valeriano

No non sto parlando di guida, io sono una sega come pilota, io sto parlando solo di motore, in accelerazione gli andavo via parecchio, in rettilineo poi non ti dico, però bisogna dire che il suo era un 40 con parecchi litri sulle spalle, mentre il mio è il tanto disprezzato cilindro cinese maggiorato Diametro 40mm (con le dovute modifiche) che tutti dicono che mura e non sale di giri....

17500 rpm...hihihihi

Per caso era un ragazzo sulla 40ina alto oltre 185 con gli occhiali?

Zambel19 · 10-05-13, 20: 00

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Originariamente inviata da valeriano

A si scusa vi avevo confuso, so che eravate insieme ma non ricordavo chi eri dei due.

Tu avevi rotto l'avviamento perchè ci avevi messo il filo da pesca al posto della cordina...

esatto perchè l'hai ricordato? peró quelko non era colpa mia l'avevo detto che non teneva.....hihihih

e poi si è ritto perchè toccava nella pedalina....hohihihihih

Zambel19 · 10-05-13, 20: 02

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Originariamente inviata da fabrynetwork

Per caso era un ragazzo sulla 40ina alto oltre 185 con gli occhiali?

ho appena compiuto 31 anni peró in effetti ne dimostro 40...peró sono 183 cm...ci sei anche tu al piazzale??

Zambel19 · 10-05-13, 20: 05

tornando alle cose serie...ho aperto tutto, tolto l'acqua e lavato con la benza...domani vado a comprare il pulitore...l'acqua c'era pure nell'avviamento perche ho danneggiato il paraolio...lo troveró domattina da qualche parte?

detto questo mi rileggo con calma la guida e poi rimetto guarnizione e pasta ecc....donanda come faccio a sapere quante guarnizioni mettere? io ho misurato lo squish 2 volte e risulta essere 1,20 possibile? e aggiungendo una guarnizione si alzerebbe sbaglio?

inoltre sull'albero ci sono tipo due segni neri attorno sl centro....
domani andate al piazzale se c'è bel tempo?

10-05-13, 20: 05	#60
Zambel19 Junior Biker Registrato dal: 07-06-12 ubicazione: Rovato (BS) Età : 44 Messaggi: 388 Minimoto: DM BZM50...ma io vado piano	tornando alle cose serie...ho aperto tutto, tolto l'acqua e lavato con la benza...domani vado a comprare il pulitore...l'acqua c'era pure nell'avviamento perche ho danneggiato il paraolio...lo troveró domattina da qualche parte? detto questo mi rileggo con calma la guida e poi rimetto guarnizione e pasta ecc....donanda come faccio a sapere quante guarnizioni mettere? io ho misurato lo squish 2 volte e risulta essere 1,20 possibile? e aggiungendo una guarnizione si alzerebbe sbaglio? inoltre sull'albero ci sono tipo due segni neri attorno sl centro.... domani andate al piazzale se c'è bel tempo?