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#21 |
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Junior Biker
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Scusate ma una foto migliore di questa non ne ho al momento
http://imageshack.us/a/img198/126/imagewtry.jpg E cmq basta che siano tenuti meglio...tanto per lo stesso prezzo, preferisco dei pezzi fatto più decentemente. |
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#22 |
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MotoGP Biker
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Armati di una bella lametta affilata e pulisci bene il carter dalla vecchia guarnizione.
se l'albero ha sufficiente gioco a carter chiuso, puoi anche pensare di nn mettere la guarnizione... Se diversamente, usala |
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#23 |
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Junior Biker
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Questa è una foto vecchia...
Ho già pulito tutto e messo guarnizioni nuove.. il mio problema è successo appunto dopo che ho rimontato tutto il motore con pezzi nuovi e averlo pulito per bene |
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#24 |
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MotoGP Biker
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Allora ti ripeto, quel bordino, che si vede spezzato dall'altra foto, serve solo da centraggio, quindi se quello si spezza in un punto, ma il piano rimane intatto, nn compromette la tenuta del carter.
Ovviamente quel pezzettino mancante andrà a compromettere leggermente le prestazioni... Bada che quel pezzo li nn si spacca da solo, ergo da un occhiata anche all'albero... |
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#25 |
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Junior Biker
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Meglio così allora
Perché il piano è intatto! Cmq l'abero lo voglio cambiare usando quello AVT 39,2.. quindi invece che stare a controllarlo lo cambio direttamente |
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