Minimoto che non parte!! non so piu' cosa fare

brosz750r · 11-04-13, 14: 05

Ciao ragazzi, mi cugino ha comprato una minimoto cinese ad acqua al quale è stato cambiato carburatore e filtro. Il problema è che non si sa per quale assurdo motivo, si mette a smanettare con le viti delle regolazioni del carburatore a tal punto da scarburarlo che neanche si accende piu', dopodiche la regala a me. Io ho tolto il carburatore, gli ho dato una ripulita, lo stesso ho fatto con la candela, ho controllato che la corrente arrivasse alla candela e fin qui tutto ok. Poi noto che il motore all'interno è imbrattato di miscela quindi con il carburatore tolto ma con la candela a posto tiro la corda per l'accensione 1,2,3 alla quarta la moto parte per un istante sfiammando da dove escono i gas di scarico, riprovo altre volte e a volte si sente uno scopietto. Allora mi rimetto a montare il carburatore, chiudo del tutto le viti apro l'aria e niente, non parte, allora apro un po le viti e non parte, le apro del tutto e non parte ugualmente. Premetto che prima del giramento di viti di mio cugino la minimoto andava alla grande.
Cosa puo' essere? cosa mi consigliate?

un saluto e grazie mille

suba · 11-04-13, 18: 29

cosa può essere????che tuo cugino doveva mettersi le mani nel chulo!!!!
la vite d'ottone verso il filtro è per regolare l'aria/carburazione nel primo 1/4 di manetta...in maniera minima per i restanti 3/4....poi la vite grossa con la molla in corrispondenza della ghigliottina serve a tenerla per mantenere il minimo.questa va manovrata solo tenendo un filo accelerato,se la stringi a fermo rovini la ghigliottina e poi è un casino fare la regolazione.
quindi spillo nella tacca di mezzo,vite carb aria da stretto sviti 3,5 giri e sviti quella della ghigliottina.svuota i carter dalla benza e tirando l'aria vedi se và in moto.
non andava in moto perchè avevi i carter pieni di miscela e quindi estremamente grassa.
quindi devi verificare che l'otturatore del galleggiante una volta riempita la vaschetta chiuda e che se la lasci ferma il rubinetto benza sia effettivamente chiuso.
posta la foto del carb ma sono sicuro che sarà il classico cinese da 19.anche della mini...

11-04-13, 14: 05	#1
brosz750r Mini Biker Registrato dal: 08-04-13 ubicazione: Fiano Romano Messaggi: 1 Minimoto: Cinese con parti Italiane	Minimoto che non parte!! non so piu' cosa fare Ciao ragazzi, mi cugino ha comprato una minimoto cinese ad acqua al quale è stato cambiato carburatore e filtro. Il problema è che non si sa per quale assurdo motivo, si mette a smanettare con le viti delle regolazioni del carburatore a tal punto da scarburarlo che neanche si accende piu', dopodiche la regala a me. Io ho tolto il carburatore, gli ho dato una ripulita, lo stesso ho fatto con la candela, ho controllato che la corrente arrivasse alla candela e fin qui tutto ok. Poi noto che il motore all'interno è imbrattato di miscela quindi con il carburatore tolto ma con la candela a posto tiro la corda per l'accensione 1,2,3 alla quarta la moto parte per un istante sfiammando da dove escono i gas di scarico, riprovo altre volte e a volte si sente uno scopietto. Allora mi rimetto a montare il carburatore, chiudo del tutto le viti apro l'aria e niente, non parte, allora apro un po le viti e non parte, le apro del tutto e non parte ugualmente. Premetto che prima del giramento di viti di mio cugino la minimoto andava alla grande. Cosa puo' essere? cosa mi consigliate? un saluto e grazie mille

11-04-13, 18: 29	#2
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	cosa può essere????che tuo cugino doveva mettersi le mani nel chulo!!!! la vite d'ottone verso il filtro è per regolare l'aria/carburazione nel primo 1/4 di manetta...in maniera minima per i restanti 3/4....poi la vite grossa con la molla in corrispondenza della ghigliottina serve a tenerla per mantenere il minimo.questa va manovrata solo tenendo un filo accelerato,se la stringi a fermo rovini la ghigliottina e poi è un casino fare la regolazione. quindi spillo nella tacca di mezzo,vite carb aria da stretto sviti 3,5 giri e sviti quella della ghigliottina.svuota i carter dalla benza e tirando l'aria vedi se và in moto. non andava in moto perchè avevi i carter pieni di miscela e quindi estremamente grassa. quindi devi verificare che l'otturatore del galleggiante una volta riempita la vaschetta chiuda e che se la lasci ferma il rubinetto benza sia effettivamente chiuso. posta la foto del carb ma sono sicuro che sarà il classico cinese da 19.anche della mini...