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Vecchio 05-07-06, 13: 32   #1
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Salve Ragazuoli!! Ho una C1 alla quale ho sostituito la campana..con quella della zocchi.. originale montava un pignone a sei denti..
La domanda e: cambiando pignone di che misura devo prenderlo perche monti sulla nuova campana'??

Ho inoltro cambiato il carburatore con un 17.5 dell'orto.. mi conviene aggingere un dentino al pignone o il 6 va piu che bene??

grazie gia da ora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ciao
DanI@Blata non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-06, 13: 50   #2
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L'avatar di cristian085
 
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secondo me lascia il 6...tanto sicuramente sara un pochino + scorbutica ma alla fine ci fai l'abitudine...
__________________
...a volte è difficile resistere ad un profumo...x questo il 2T è magico!!!!
cristian085 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-06, 13: 50   #3
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con il carbu originale a ripapersico finivo un po in fuori giri .. dici che con il 7 mi si pianta o cambia poco??
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Vecchio 05-07-06, 14: 09   #4
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L'avatar di henry
 
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io lavorerei sulla corona....
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henry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-06, 14: 45   #5
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si lo avrei fatto anche io.. modifiche alla corona sono molto meno sensibili.
ma dato che devo acquistare per forza un pignone volevo vedere se qualcuno che monta un 7 si trova bene.. era per non comprarre altra roba tranne quella che mi serve davvero....
ho speso 250euro in una sett.. cozio.. non ci sto piu dietro!!!! uehhhhhhhhhhhhhhhh
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Vecchio 05-07-06, 17: 33   #6
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L'avatar di M 944
 
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Originariamente inviata da DanI@Blata
si lo avrei fatto anche io.. modifiche alla corona sono molto meno sensibili.
ma dato che devo acquistare per forza un pignone volevo vedere se qualcuno che monta un 7 si trova bene.. era per non comprarre altra roba tranne quella che mi serve davvero....
ho speso 250euro in una sett.. cozio.. non ci sto piu dietro!!!! uehhhhhhhhhhhhhhhh
Guarda anche io ho la C1con 17.5, perche per me e il migliore (quando ce l'hai GRATISS ) il resto e bombardato da paura anzi era bombardato , e esplosa, ma i rapporti dipende da dove vai a girare, la mia tirava fino a 7/68 a castelraimondo, ma il rettilineo e una pista d'atterraggio.........
Se vuoi un consiglio non so dove giri ma con 6/68-6/66 -6/70 vai ovunque e la regoli meglio, il pignone si e piu facile da smontare ma sarai sempre o troppo lungo o troppo corto se non ti muovi poi con le corone!!
M 944 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-06, 17: 43   #7
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al persico si gira 6/68 con le ita,io con motore blata preparato 7/70.....
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Vecchio 06-07-06, 22: 05   #8
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io ho montato un 7 di pignone con il 18.scarico zocchi,frizione zocchi serie gold,lamellare zocchi completo,cambia da paura a un'altra coppia che prima nn aveva,in velocità viaggia molto,e calato leggermete in ripresa,chiaramente ho ancora la corona originale nn so nemmeno quanti denti ha provero a comprarle al di sotto dell'originale e sopra!vedremo
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roby27 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-06, 13: 46   #9
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alla modica cifra di 15 euro ho comprato un pignone da 6 della polini.. sti cazz .. i... pensavo venissero meno.. cmq avete ragione e meglio lavorare sulla corona.. il 7 fatti due conti di rapportatura e molto lungo.. al max mi compro una corona da 70..
DanI@Blata non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-06, 13: 58   #10
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L'avatar di henry
 
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avete ragione e meglio lavorare sulla corona.. il 7 fatti due conti di rapportatura e molto lungo.. al max mi compro una corona da 70..[/QUOTE]


dai retta ai babbi...
scherzo ciao
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henry non è collegato   Rispondi quotando
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