Grossi problemi .. - Pagina 3

Max '77 · 30-01-13, 19: 31

Così alzi l'assetto, lui deve abbassarlo!
Deve prima tagliare gli attacchi superiori del forcellone, creare 2 asole . poi puù invenrtarsi i biscotti, ma la cosa più semplice è tagliare e risaldare.

pive80 · 30-01-13, 19: 37

Se lo fai sull attacco inferiore piu allunghi e piu si abbassa.in piu in quel punto la c 1 ha anche degli spessori removibili che sembrano fatti apposta per essere tolti in alcune sono saldati ma al massimo si tagliano..io non l ho mai fatto ma ora mi è quasi venuta voglia .fare il sistema dm c è molto piu lavoro...

fabrynetwork · 30-01-13, 19: 43

la c1 avrà tutti i problemi del mondo ma tagliare il forcellone a me sembra una grossa esagerazione quando poi alla fine non si sa se il problema era solo dovuto a pressioni sbagliate, gomme stagionate o ad una guida sbagliata. Già è fatta bene di suo e stravolgerla così non so quanti benefici possa portare....se ne porta.

pive80 · 30-01-13, 19: 48

Infatti per questo ho pensato una modifica il meno invasiva possibile ma sopratutto reversibile

Max '77 · 30-01-13, 19: 50

Quote:

Originariamente inviata da pive80

Se lo fai sull attacco inferiore piu allunghi e piu si abbassa.in piu in quel punto la c 1 ha anche degli spessori removibili che sembrano fatti apposta per essere tolti in alcune sono saldati ma al massimo si tagliano..io non l ho mai fatto ma ora mi è quasi venuta voglia .fare il sistema dm c è molto piu lavoro...

La C1 è già un chopper se la allunghi ancora non giri più!

pive80 · 30-01-13, 20: 02

Questa potrebbe essere una controindicazione...

HPE · 03-02-13, 19: 47

Oggi sono tornato a girare , forcellone abbassato 2.7 cm . Un'altra moto..... Ho sfilato un po' di più le forcelle ed è andata alla grande !!

minari mauro · 04-02-13, 21: 18

sono contento per te.
ciao

pive80 · 05-02-13, 00: 06

Tutto è bene quel che finisce bene! magari se ne hai voglia spiega quel che hai fatto che puo venir utile a tutti me compreso!

30-01-13, 19: 31	#21
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Così alzi l'assetto, lui deve abbassarlo! Deve prima tagliare gli attacchi superiori del forcellone, creare 2 asole . poi puù invenrtarsi i biscotti, ma la cosa più semplice è tagliare e risaldare. __________________

30-01-13, 19: 37	#22
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Se lo fai sull attacco inferiore piu allunghi e piu si abbassa.in piu in quel punto la c 1 ha anche degli spessori removibili che sembrano fatti apposta per essere tolti in alcune sono saldati ma al massimo si tagliano..io non l ho mai fatto ma ora mi è quasi venuta voglia .fare il sistema dm c è molto piu lavoro...

30-01-13, 19: 43	#23
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	la c1 avrà tutti i problemi del mondo ma tagliare il forcellone a me sembra una grossa esagerazione quando poi alla fine non si sa se il problema era solo dovuto a pressioni sbagliate, gomme stagionate o ad una guida sbagliata. Già è fatta bene di suo e stravolgerla così non so quanti benefici possa portare....se ne porta.

30-01-13, 19: 48	#24
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Infatti per questo ho pensato una modifica il meno invasiva possibile ma sopratutto reversibile

30-01-13, 20: 02	#26
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Questa potrebbe essere una controindicazione...

03-02-13, 19: 47	#27
HPE Mini Biker Registrato dal: 30-12-12 ubicazione: Varese Messaggi: 26 Minimoto: Polini aria e c1	Oggi sono tornato a girare , forcellone abbassato 2.7 cm . Un'altra moto..... Ho sfilato un po' di più le forcelle ed è andata alla grande !!

04-02-13, 21: 18	#28
minari mauro Mini Biker Registrato dal: 17-07-11 ubicazione: a Sala Baganza in provincia di Parma Età : 53 Messaggi: 100 Minimoto: una cinese c1 h2o 46cc	sono contento per te. ciao

05-02-13, 00: 06	#29
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Tutto è bene quel che finisce bene! magari se ne hai voglia spiega quel che hai fatto che puo venir utile a tutti me compreso!