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#11 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-05-06
ubicazione: vicenza
Messaggi: 565 Minimoto: (Maxi)Honda Cbr600 RR
ex blatista
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si immagino....beh tanto vale prendere cilindro di scorta...ho trovato 1 rivenditore che a 30 euro ce l'ha completo di tutto qui a vicenza..
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![]() Mio Missile Vs ediz. 2007 |
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#12 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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va a fortuna....secondo me
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#13 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-04-06
ubicazione: Buttapietra(Verona)
Messaggi: 162 Minimoto: C1
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scusate ma la R.blata da originale fa solo i 50 km/h?
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#14 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
) sono solo fumo negli occhi. La velocità di punta dipende dai rapporti che montate e dai giri massimi che il vostro motore può fare.Guardate la tabella di velocità di mixio del minimotofirenze: http://www.minimotofirenze.it/tabellevelocita.htm Chiaramente solo velocità teoriche ma non sono lontanissime dalla velocità reale. Per farvi un esempio la mia dm ocn 6/70 come è settata adesso fà a 16000 giri i 72 all'ora e se una blata ocn lo stesso rapporto tira i 16000 giri fà la stessa velocità. Bisogna vedere però in quanto tempo la raggiunge.....
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#15 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 31-12-05
ubicazione: un pò a firenze un pò a caserta
Età : 48
Messaggi: 886 Minimoto: replica blata/grc rsr 13cv
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l'affidabilità sulle cina è solo una questione di c.....fortuna!!secondo me il cilindro di scorta non è necessario averlo infatti la maggior parte dei casi di rottura per la blata non riguarda il cilindro...io ti consiglierei di lavorare sull'affidabilità per ottenere più durata del motore(cuscinetti paraoli guarnizioni ecc,)infatti spesso sono i componenti di scarsa qualità a causare grippaggi e guast al motore!!
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#16 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 05-05-06
ubicazione: Dueville (VI)
Età : 51
Messaggi: 77 Minimoto: Replica Blata H2O
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Ciao raga...e ciao a Emi e Testa, miei compaesani
Che dire, secondo me questi motori, una volta fatto i lavori di rito necessari (paraolio, cuscinetti, guarnizione come si deve, candela ecc..) funzionano bene, non dico come un Ciao che dura una vita ma un periodo decente lo si fa. Alla fine è anche questione di culo per carità, ma ribadisco che se ben fatti i lavori sopra citati il motore a mio avviso non è male. Dopo sempre cinesi sono e quindi...Bene, che dire, questa sera forse proverò a montare il kit monodisco della blata ad aria...uno spettacolo...poi vi farò sapere. Per il resto non vedo l'ora sabato di fare un altro bel po' di km assieme a Emi e Testa... Proporrò un non-STOP di 100 km con rifornimento in corsa
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