Consiglio acquisto - Pagina 3

Andrea94 · 29-12-12, 14: 04

su subito di polini originali sotto i 900-1000€ non se ne trovano, però vicino roma ho trovato questa. sapreste dirmi se il telaio è originale o replica e se il prezzo è corretto ? http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-48408545.htm

ZXR · 29-12-12, 14: 10

Il telaio è originale blata, ma come anche scritto dal venditore il motore è della c1 quindi interamente cinese e con pochi cavalli

Andrea94 · 29-12-12, 14: 12

però magari visto che l'annuncio è vecchio riesco a portarmela a casa a 400€. dici che è troppo ? avrei un motore un pò più spompato della d1 ma una ciclistima migliore....

ZXR · 29-12-12, 14: 25

Il tuo discorso non fà una piega, però ti faccio riflettere su questo:
quando sarai stanco di questo motore ( non sò se sei già un pilota smaliziato...) vorrai qualcosa di più performante e qui hai 2 opzioni
- o trovi un cilindro bzm con relativo albero e anche marmitta
- o monti un motore completo usato ma italiano. ( anche qui da aggiungere la marmitta )
Credo che per entrambe le opzioni siamo sulle 300 euro

fabrynetwork · 29-12-12, 14: 26

ma hai guardato nel mercatino del forum? E' stata venduta o forse c'è ancora una blata b1 come quella dell'annuncio originale anche nel motore a 500 euro, c'è una 911 a 450 inutile spendere 400 euro per un misto cina ita quando con 450/500 prendi tutto ita idem per le cina.
Pive scusami ma secondo te una d1 originali quanti cavalli ha alla ruota? Per me oltre i 9 non va

Andrea94 · 29-12-12, 14: 35

nel mercatino ci stavo controllando ora, ma evidentemente non ho scritto abbastanza mess da poter scriverci dentro. proverò a contattare in privato alcuni utenti, ammesso che rispondano visto da quanto tempo stanno li quei topic ahahah

Andrea94 · 29-12-12, 14: 42

ecco magari una cosa del genere a 400€ potrebbe fare al caso mio http://www.minimotovrforum.it/minimo...ream-bike.html

quanti soldi ci vorrebbero per mandarla a 10cv rispetto a 6.2 originali ? e sopratutto, cosa dovrei comprare ?

ZXR · 29-12-12, 14: 48

Nel mercatino non si può più scrivere nel post ma appunto devi contattare privatamente l'interessato.
Per cominciare direi una marmitta valida, polini racing o altro e un carburatore maggiorato.
Su quest'ultimo c'è chi dice che i polini digeriscano meglio il 17,5. Credo comunque che anche un 18 o 19 non sia poi così svantaggioso.
Aggiungo che bisognerebbe cambiare anche il cilindro poichè è un 3 travasi

fabrynetwork · 29-12-12, 14: 54

ma i 3t è un trattore nel senso buono della parola, metti un bel 18 e sei già li a viaggiare per bene e se non sei a 10 sei a 9,5cv un domani quando hai fatto esperienza passi al 50 è roby è una bravissima persona di cui ci si può fidare.

ZXR · 29-12-12, 15: 10

fabry, solo per curiosità: come fai a quantificare l'aumento della potenza in 3 cavalli per la sostituzione del carburatore?

29-12-12, 14: 04	#21
Andrea94 Mini Biker Registrato dal: 28-12-12 ubicazione: roma Messaggi: 38 Minimoto: nessuna ( pero ora :P ), honda rs125gp, Crf 450	su subito di polini originali sotto i 900-1000€ non se ne trovano, però vicino roma ho trovato questa. sapreste dirmi se il telaio è originale o replica e se il prezzo è corretto ? http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-48408545.htm

29-12-12, 14: 10	#22
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Il telaio è originale blata, ma come anche scritto dal venditore il motore è della c1 quindi interamente cinese e con pochi cavalli

29-12-12, 14: 12	#23
Andrea94 Mini Biker Registrato dal: 28-12-12 ubicazione: roma Messaggi: 38 Minimoto: nessuna ( pero ora :P ), honda rs125gp, Crf 450	però magari visto che l'annuncio è vecchio riesco a portarmela a casa a 400€. dici che è troppo ? avrei un motore un pò più spompato della d1 ma una ciclistima migliore....

29-12-12, 14: 25	#24
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Il tuo discorso non fà una piega, però ti faccio riflettere su questo: quando sarai stanco di questo motore ( non sò se sei già un pilota smaliziato...) vorrai qualcosa di più performante e qui hai 2 opzioni - o trovi un cilindro bzm con relativo albero e anche marmitta - o monti un motore completo usato ma italiano. ( anche qui da aggiungere la marmitta ) Credo che per entrambe le opzioni siamo sulle 300 euro

29-12-12, 14: 26	#25
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	ma hai guardato nel mercatino del forum? E' stata venduta o forse c'è ancora una blata b1 come quella dell'annuncio originale anche nel motore a 500 euro, c'è una 911 a 450 inutile spendere 400 euro per un misto cina ita quando con 450/500 prendi tutto ita idem per le cina. Pive scusami ma secondo te una d1 originali quanti cavalli ha alla ruota? Per me oltre i 9 non va

29-12-12, 14: 35	#26
Andrea94 Mini Biker Registrato dal: 28-12-12 ubicazione: roma Messaggi: 38 Minimoto: nessuna ( pero ora :P ), honda rs125gp, Crf 450	nel mercatino ci stavo controllando ora, ma evidentemente non ho scritto abbastanza mess da poter scriverci dentro. proverò a contattare in privato alcuni utenti, ammesso che rispondano visto da quanto tempo stanno li quei topic ahahah

29-12-12, 14: 42	#27
Andrea94 Mini Biker Registrato dal: 28-12-12 ubicazione: roma Messaggi: 38 Minimoto: nessuna ( pero ora :P ), honda rs125gp, Crf 450	ecco magari una cosa del genere a 400€ potrebbe fare al caso mio http://www.minimotovrforum.it/minimo...ream-bike.html quanti soldi ci vorrebbero per mandarla a 10cv rispetto a 6.2 originali ? e sopratutto, cosa dovrei comprare ?

29-12-12, 14: 48	#28
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Nel mercatino non si può più scrivere nel post ma appunto devi contattare privatamente l'interessato. Per cominciare direi una marmitta valida, polini racing o altro e un carburatore maggiorato. Su quest'ultimo c'è chi dice che i polini digeriscano meglio il 17,5. Credo comunque che anche un 18 o 19 non sia poi così svantaggioso. Aggiungo che bisognerebbe cambiare anche il cilindro poichè è un 3 travasi

29-12-12, 14: 54	#29
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	ma i 3t è un trattore nel senso buono della parola, metti un bel 18 e sei già li a viaggiare per bene e se non sei a 10 sei a 9,5cv un domani quando hai fatto esperienza passi al 50 è roby è una bravissima persona di cui ci si può fidare.

29-12-12, 15: 10	#30
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	fabry, solo per curiosità: come fai a quantificare l'aumento della potenza in 3 cavalli per la sostituzione del carburatore?