Moto calda non c'è corrente - Pagina 2

luca z1000 · 13-10-12, 23: 36

Avendo un motore replica in teoria dovresti avere la bobina a due ferri quindi prendi la stessa o nn risolverai il probL

cugio · 14-10-12, 09: 37

Quote:

Originariamente inviata da luca z1000

Avendo un motore replica in teoria dovresti avere la bobina a due ferri quindi prendi la stessa o nn risolverai il probL

La bobina della mia moto e' tre ferri.

Gianre · 14-10-12, 20: 37

Ciao, come ti hanno già detto la colpevole è la bobina, era capitato anche a me con una bobina per blocco D1, sostituita ed è andato tutto ok

Per quanto riguarda invece il tuo blocco Z1, dovresti montare una bobina 3 ferri selettra o rossa o la vecchia nera, mentre è meglio non cambiare il volano (a meno che non vuoi stravolgere tutto il motore) visto che dal lato interno ha l'ingranaggio per la cinghia della pompa dell'acqua...

PS: controlla bene anche il filo dello spegnimento che non scarichi sul telaio da qualche parte causandoti spenimenti casuali

cugio · 14-10-12, 20: 48

Quote:

Originariamente inviata da Gianre

Ciao, come ti hanno già detto la colpevole è la bobina, era capitato anche a me con una bobina per blocco D1, sostituita ed è andato tutto ok

Per quanto riguarda invece il tuo blocco Z1, dovresti montare una bobina 3 ferri selettra o rossa o la vecchia nera, mentre è meglio non cambiare il volano (a meno che non vuoi stravolgere tutto il motore) visto che dal lato interno ha l'ingranaggio per la cinghia della pompa dell'acqua...

PS: controlla bene anche il filo dello spegnimento che non scarichi sul telaio da qualche parte causandoti spenimenti casuali

Ti ringrazio per le informazioni oggi un carissimo amico, il quale fa parte anche del forum, mi ha molto gentilmente prestato una bobina Selettra a tre masse per fare la prova definitiva dopo di che la comprero'.

13-10-12, 23: 36	#11
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	Avendo un motore replica in teoria dovresti avere la bobina a due ferri quindi prendi la stessa o nn risolverai il probL

14-10-12, 20: 37	#13
Gianre Super Biker Registrato dal: 28-11-08 ubicazione: Mariano Comense Età : 50 Messaggi: 788 Minimoto: DM anziana e Malossi 40 e 50...	Ciao, come ti hanno già detto la colpevole è la bobina, era capitato anche a me con una bobina per blocco D1, sostituita ed è andato tutto ok Per quanto riguarda invece il tuo blocco Z1, dovresti montare una bobina 3 ferri selettra o rossa o la vecchia nera, mentre è meglio non cambiare il volano (a meno che non vuoi stravolgere tutto il motore) visto che dal lato interno ha l'ingranaggio per la cinghia della pompa dell'acqua... PS: controlla bene anche il filo dello spegnimento che non scarichi sul telaio da qualche parte causandoti spenimenti casuali

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