Originariamente inviata da Gianre

Ciao, come ti hanno già detto la colpevole è la bobina, era capitato anche a me con una bobina per blocco D1, sostituita ed è andato tutto ok

Per quanto riguarda invece il tuo blocco Z1, dovresti montare una bobina 3 ferri selettra o rossa o la vecchia nera, mentre è meglio non cambiare il volano (a meno che non vuoi stravolgere tutto il motore) visto che dal lato interno ha l'ingranaggio per la cinghia della pompa dell'acqua...

PS: controlla bene anche il filo dello spegnimento che non scarichi sul telaio da qualche parte causandoti spenimenti casuali