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#61 |
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Junior Biker
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ma per fissare quei supporti al telaio si usano gli stessi bulloni che c'erano o bisogna prenderne altri più lunghi?
poi tra telaio e supporto conviene mettere uno spessore in modo che il bullone faccia forza su di esso senza far forza sul supporto?
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#62 |
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Super Biker
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Io l'ho fissata cosi ho sfeuttato il foro da dove si regolava il minimo in originalesul carbur da 14 e in piu ho fatto un foro sul telaio x dargli la giusto avanzamento ma sulla c1 nn so se lo puoi fare
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#63 |
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Junior Biker
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mi sa proprio di no...
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#64 |
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Junior Biker
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è che gia il telaio è "così" se lo vado a forare è la fine...
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#65 |
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MotoGP Biker
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C'era chi aveva saldato una piastina di metallo nel telaio nel tubolare orrizzontale basso e poi forato e messo le staffe in stile dm
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-dico-voi.html se digiti su google immagini staffe pedane c1 vedi un pò di soluzioni possibili |
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#66 |
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Junior Biker
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Si questa opzione l'avevo vista, ma preferisco quelle meno invasive...
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#67 | |
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MotoGP Biker
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#68 |
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Super Biker
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#69 |
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Junior Biker
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quindi i perni di fissaggio al telaio vanno cambiati?
tra staffa e telaio conviene mettere qualcosa come avevo detto sopra?
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#70 |
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MotoGP Biker
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Certo che li devi cambiare la staffa è mezzo mm quindi i nuovi perni devono essere mezzo millimetro almeno + lunghi, considera anche di mettere una ranella tra staffa e telaio e sei a 0,6mm metti in ipotesi (come successe a me) che a forza di montare e smontare quelle piastre per regolare la friz, la filettatura del telaio si sfiletti e quindi se i perni originali sono ad es. 8x40 prendi dei nuovi 8x60 con 2 dadi autobloccanti. Ciauz
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