Frizione z1

tere_94 · 27-09-12, 13: 59

Come da titolo ho una z1 e dovrei cambiargli frizione... i problemi sono 2:
- questo estrattore va bene per togliere quella vecchia? (originale cinese) http://www.minimotopoint.com/product...products_id=70

- questa frizione può andare bene?
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=265

La frizione per z1 è attacco conico o normale??

fabrynetwork · 27-09-12, 17: 09

Primo aspettati un richiamo perchè è vietato associare le repliche ai marchi italiani.....
l'estrattore è per le ita non va bene per la c1, io usavo un'estrattore a ragno a 2 bracci piccolo per togliere quella della c1, quindi credo vada bene per la tua, l'attacco friz dovrebbe essere normale come le ita, non comprare friz cina c1 fanno pena, prendi 3 massette ita e le monti sul tuo piattello se riesci posta una foto

tere_94 · 27-09-12, 17: 16

Sono riuscito a smontarla ed ho notato che ha l'attacco conico ...

suba · 27-09-12, 20: 04

alcuni alberi polini avevano l'attacco conico...parliamo di 20anni fà...tieni il piattello suo e cambi solo le masse.ti dirò io ho girato per un anno con la frizia cina e ho venduto il motore così com'era.è calata di pochissimo e funzionava benissimo.di pari livello con le ita(forse unico caso al mondo)

tere_94 · 27-09-12, 20: 17

il problema è che la frizione è tutta ossidata e piena di ruggine(piattello compreso) ... per cui è impossibile smontare le massette, tutte le viti sono spanate/arruginite

rinmbo · 28-09-12, 01: 26

ciao marco, posta delle fotine. per la tua moto, se ha l'attacco conico, c'è la zocchi carbon tre masse, ma usata trovi poco in giro.ti conviene davvero usare quel piattello e cercare di salvare il salvabile

ZXR · 28-09-12, 09: 13

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Originariamente inviata da tere_94

il problema è che la frizione è tutta ossidata e piena di ruggine(piattello compreso) ... per cui è impossibile smontare le massette, tutte le viti sono spanate/arruginite

Immergila nell'aceto per una giornata, vedrai

lollazzi90 · 28-09-12, 18: 56

ciao ragazzi, anche io ho una c1 mi appendo a questa discussione nella speranza di non dar fastidio....
io monto una frizione cina regolabile a tre masse se prendo solo le massette poi immagino che dovrò cambiare anche le molle...esistono dei kit italiani che siano compatibili?
dite che ottengo buoni risultati?

Max '77 · 28-09-12, 19: 39

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Originariamente inviata da lollazzi90

ciao ragazzi, anche io ho una c1 mi appendo a questa discussione nella speranza di non dar fastidio....
io monto una frizione cina regolabile a tre masse se prendo solo le massette poi immagino che dovrò cambiare anche le molle...esistono dei kit italiani che siano compatibili?
dite che ottengo buoni risultati?

Quella frizione è la copia della Blata, solo Blata fa ricambi per la loro frizione.,

fabrynetwork · 28-09-12, 21: 02

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Originariamente inviata da rinmbo

ciao marco, posta delle fotine. per la tua moto, se ha l'attacco conico, c'è la zocchi carbon tre masse, ma usata trovi poco in giro.ti conviene davvero usare quel piattello e cercare di salvare il salvabile

ne ho vista una in vendita nel mercatino non ricordo se in cina o ita mi sembra smembrasse un motore e forse era carmine

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Originariamente inviata da lollazzi90

ciao ragazzi, anche io ho una c1 mi appendo a questa discussione nella speranza di non dar fastidio....
io monto una frizione cina regolabile a tre masse se prendo solo le massette poi immagino che dovrò cambiare anche le molle...esistono dei kit italiani che siano compatibili?
dite che ottengo buoni risultati?

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Originariamente inviata da Max '77

Quella frizione è la copia della Blata, solo Blata fa ricambi per la loro frizione.,

Le molle rosse bzm montano basta limare col dreemel il piattelo, le massette non saprei

27-09-12, 13: 59	#1
tere_94 Junior Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: pesaro Età : 32 Messaggi: 399 Minimoto: cinese mk5 e vittorazi!	Frizione z1 Come da titolo ho una z1 e dovrei cambiargli frizione... i problemi sono 2: - questo estrattore va bene per togliere quella vecchia? (originale cinese) http://www.minimotopoint.com/product...products_id=70 - questa frizione può andare bene? http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=265 La frizione per z1 è attacco conico o normale?? Ultima modifica di Dany65 ; 27-09-12 a 20: 28 Motivo: riferimento marchio originale

28-09-12, 01: 26	#6
rinmbo MotoGP Biker Registrato dal: 16-09-09 ubicazione: NEL CAOS Messaggi: 3,221 Minimoto: grc	ciao marco, posta delle fotine. per la tua moto, se ha l'attacco conico, c'è la zocchi carbon tre masse, ma usata trovi poco in giro.ti conviene davvero usare quel piattello e cercare di salvare il salvabile __________________

27-09-12, 17: 09	#2
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Primo aspettati un richiamo perchè è vietato associare le repliche ai marchi italiani..... l'estrattore è per le ita non va bene per la c1, io usavo un'estrattore a ragno a 2 bracci piccolo per togliere quella della c1, quindi credo vada bene per la tua, l'attacco friz dovrebbe essere normale come le ita, non comprare friz cina c1 fanno pena, prendi 3 massette ita e le monti sul tuo piattello se riesci posta una foto

27-09-12, 17: 16	#3
tere_94 Junior Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: pesaro Età : 32 Messaggi: 399 Minimoto: cinese mk5 e vittorazi!	Sono riuscito a smontarla ed ho notato che ha l'attacco conico ...

27-09-12, 20: 04	#4
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	alcuni alberi polini avevano l'attacco conico...parliamo di 20anni fà...tieni il piattello suo e cambi solo le masse.ti dirò io ho girato per un anno con la frizia cina e ho venduto il motore così com'era.è calata di pochissimo e funzionava benissimo.di pari livello con le ita(forse unico caso al mondo)

27-09-12, 20: 17	#5
tere_94 Junior Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: pesaro Età : 32 Messaggi: 399 Minimoto: cinese mk5 e vittorazi!	il problema è che la frizione è tutta ossidata e piena di ruggine(piattello compreso) ... per cui è impossibile smontare le massette, tutte le viti sono spanate/arruginite

28-09-12, 18: 56	#8
lollazzi90 Junior Biker Registrato dal: 12-09-12 ubicazione: Forlì Messaggi: 318 Minimoto: stamas con 50 polini	ciao ragazzi, anche io ho una c1 mi appendo a questa discussione nella speranza di non dar fastidio.... io monto una frizione cina regolabile a tre masse se prendo solo le massette poi immagino che dovrò cambiare anche le molle...esistono dei kit italiani che siano compatibili? dite che ottengo buoni risultati?