Che tipo di moto è? - Pagina 2

sbragone5 · 23-08-12, 00: 11

Cilindro uguale agli altri, resta + inclinato, causa il carter motore....

pulsar · 23-08-12, 09: 56

Quote:

Originariamente inviata da suba

non è zpf R. è una Z1 reverse che è differente dalla Z1 normale(rep. zpf 201)
per i pezzi ne trovi molti in mercatino.cè un utente che ne vende parecchi.
poi dipende che ricambi ti servono e come vuoi spendere i tuoi soldi....poi spero per te che i lavori li sai fare e te li fai tutti tu!altrimenti ne avrai da spendere un bel pò...............

Senza dubbio dovrò cambiare i componenti della pompa dell'acqua perchè la perdita è li. Poi visto che il motore è smontato ne approfitterei per sostituire alcuni componenti "made in cina" con qualcuno di qualità, tipo i cuscinetti etc. Voi cosa mi cosigliate?

sbragone5 · 23-08-12, 12: 17

bada che la pompa magari è solo un problema di para olio o fi guarnizioni carter... dipende dv'è la perdita... se è dal carter accensione è il paraolio, se è da sotto il carter o peggio arriva acqua al motore, o è la guarnizione carter o quella del cilindro o entrambe...
io ci metto della pasta per sicurezza

cque i cuscinetti è il minimo e anche i paraoli... poi l'alberino di trasmissione e la campana se nn hanno problemi tieni quelle... procurati però la rondella da mettere dietro alla campana mentre il resto se è in buono stato lo puoi usare anche così... ma se vuoi di + cerca un albero prima di tutto e poi pensa al GT...

23-08-12, 00: 11	#11
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	Cilindro uguale agli altri, resta + inclinato, causa il carter motore....

23-08-12, 12: 17	#13
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	bada che la pompa magari è solo un problema di para olio o fi guarnizioni carter... dipende dv'è la perdita... se è dal carter accensione è il paraolio, se è da sotto il carter o peggio arriva acqua al motore, o è la guarnizione carter o quella del cilindro o entrambe... io ci metto della pasta per sicurezza cque i cuscinetti è il minimo e anche i paraoli... poi l'alberino di trasmissione e la campana se nn hanno problemi tieni quelle... procurati però la rondella da mettere dietro alla campana mentre il resto se è in buono stato lo puoi usare anche così... ma se vuoi di + cerca un albero prima di tutto e poi pensa al GT...