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Vecchio 29-06-06, 14: 23   #11
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si ma la mini è tutta a corto : 6-72 e penso di metterci una corona da 68 in futuro
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Vecchio 29-06-06, 14: 27   #12
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ho notato lo stesso problema, molto limitato effettivamente, anche sulla mia che ha il motore polini 50, ha iniziato a farlo quando ho messo le lamelle in carbonio polini blu (0,25 mi pare) fatte artigianalmente a doppio petalo, ora ho provato le verdi (0,30) monopetalo, stasera provo e ti faccio sapere se ho risolto, per il carburatore io ho un 18 cinese, nonostante il cambio di marmitta tempo fa e delle lamelle l'altro giorno la carburazione è rimasta sempre buona quindi prima di andare a mettere mano al carburatore prova con le lamelle un po piu dure di quelle che hai se non cambia allora vacci di carburatore
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Vecchio 29-06-06, 14: 28   #13
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ok.grazie 1000..fammi sapere appena provi
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Vecchio 29-06-06, 15: 58   #14
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carburazione per delle lamelle??
al max dovrai usare la vite per la miscelazione (aria/benzina) del circuito del minimo... ma non credo tu debba cambiare i getti...
DanI@Blata non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-06, 16: 02   #15
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si ma ha uno sha fra l'altro originale(cinese)....se non erro
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Vecchio 29-06-06, 16: 04   #16
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uh sisi ha un sha originale da quanto ho capito anche io..ma dici che getti maggiori potrebbero servire?? tu che dici henry?
DanI@Blata non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-06, 16: 19   #17
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dal sintomo che spiega sembrerebbe magra...ma non è da sottovalutare lo spessore delle lamelle..quelle originali è risaputo che dopo un certo regime di giri vanno in risonanza e danno proprio la sensazione di borbottio...ma con un carburatore originale ci si lavora poco perchè è poco affidabile...
io cambierei le originali con uu carbonio da 0,20 non + e la riproverei a quel punto se persiste..proverei ad ingrassare di qualche punto...ma su quello originale???io solo su uno sono riuscito a metterci i getti dell'orto..ngli altri ci giocavano....
nemmeno le repliche dei carburatori le fanno tutte uguali!!!
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